100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

mikataylor1

Проблем с автоматичната трансмисия на Seat Inca

Надявам се някой да може да хвърли светлина върху досаден проблем, който имам с моя Seat Inca от 2002 г. с бензинов двигател. Има около 79423 км на километража. Автоматичната трансмисия изглежда е развила повреда в паркинг позицията. Двигателят не пали, лампата за проверка на двигателя свети постоянно, а скоростната кутия превключва много грубо. Сканирах и за кодове на грешки и определено има нещо записано в паметта. Някой предложи, че може да е дефектен контролен блок, но не съм сигурен откъде да започна. Възможно ли е това да е свързано и с ръчната спирачка или заключването на скоростния лост? Всеки съвет ще бъде високо оценен, тъй като се страхувам от висока сметка за ремонт!

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Seat Inca от 2002 г. с бензинов двигател има проблем с автоматичната скоростна кутия, особено в позиция "паркинг", което пречи на стартирането на двигателя и кара индикаторната лампа "Check Engine" да свети постоянно. Проблемът може да е свързан с дефектен контролен блок, сензор на скоростната кутия или евентуално с лостовото задвижване. След консултация с други хора и посещение на гараж, беше потвърдено, че контролният блок е дефектен, и подмяната му отстрани проблемите със скоростната кутия.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

thomas_dragon33

Звучи познато. Имах подобни проблеми с трансмисията на моята Инка преди време. Светна контролната лампа, прескачаха скорости, цялата работа. Трансмисионният сензор може да е виновникът, но може и да е свързан с лоста за скорости. Проверихте ли нивото на трансмисионната течност?

(community_translated_from_language)

mikataylor1 (community.author)

Благодаря за отговора! Още не съм проверил нивото на течността в трансмисията. Къде точно се намира сензорът на трансмисията и мога ли потенциално да го сменя сам? Също така споменахте за лостчето за превключване на предавките - какво трябва да търся там?

(community_translated_from_language)

thomas_dragon33

Да, звучи точно като това, което се случи с моята. Смяната на сензора може да го оправи, но ако контролният блок е действително дефектен, вероятно е по-добре да го занесете в сервиз. Те ще могат да го диагностицират правилно и да сменят блока, ако е необходимо. Това не е евтин ремонт, но бъркането с трансмисията без подходящи познания може да причини повече вреда, отколкото полза.

(community_translated_from_language)

mikataylor1 (community.author)

Улучихте в десетката! Закарах я в местен гараж и те потвърдиха, че контролният блок наистина е дефектен. Смениха го и изглежда, че всички проблеми с трансмисията са решени. струваше ми около 1000€, болезнен удар по портмонето, но поне моята Inca пак работи гладко. Огромни благодарности за помощта!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

INCA