Проблем с автоматичната трансмисия на Talisman

Това звучи досадно! Имах подобен проблем с моя Talisman. Симптомите, които описвате – двигателят не пали, лампата за проверка на двигателя и скоростната кутия се държат странно – са много познати. В моя случай беше проблем със скоростния лост и колата смяташе, че не е на паркинг или неутрална позиция, дори когато беше. Опитахте ли да пипате селектора на скоростите, за да видите дали има някаква разлика? Може да си струва да опитате, преди да се впуснете в по-сложно отстраняване на проблеми.

(Преведено от Английски)

Опитах се да манипулирам селектора на скоростите, но не помогна. Бихте ли могли да обясните подробностите за проблема, който срещнахте с вашия Talisman? Всякакви допълнителни подробности биха били оценени.

(Преведено от Английски)

Беше преди известно време, но проблемът в началото беше периодичен. Понякога палеше добре, друг път се държеше точно както го описахте. В крайна сметка се влоши и няколко пъти останах на пътя. Местният ми механик го диагностицира като дефектен контролен блок, засягащ превключвателя за безопасност при паркиране/неутрално положение. По принцип колата не знаеше, че е в паркинг, така че не позволяваше на двигателя да запали. Като се имат предвид вашите симптоми и код за грешка, силно ви препоръчвам да го занесете в реномиран сервиз за правилна диагноза. Звучи така, сякаш може да се сблъсквате с подобен проблем и е по-добре да го отстраните, преди да причини допълнителни щети. Въз основа на моя опит, очаквайте солена сметка за ремонт, може би около 1000 €, ако наистина е контролният блок.

(Преведено от Английски)

Оценявам споделения опит; беше много проницателно. Като се има предвид сложността, ще се вслушам в съвета ви и ще се консултирам с квалифициран механик, за да извърши задълбочена оценка на автомобила. Благодаря отново за съдействието.

(Преведено от Английски)