marcrichter1
Проблем с батерията на Renault Wind
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
marcrichter1 (Автор)
Добре, благодаря! Как точно да направя това? Къде трябва да бъде напрежението и в двата случая? Има ли конкретен диапазон, който трябва да търся?
(Преведено от Английски)
jessicastar1
Един здрав акумулатор трябва да показва около 12,6 волта, когато е изключен. Когато работи, напрежението трябва да бъде по-високо, около 13,7 до 14,7 волта, което показва, че алтернаторът зарежда акумулатора. Като се имат предвид вашите симптоми и ако тези показания за напрежение са неверни, вероятно е сензорът на батерията. Обмислете да го занесете в сервиз за диагностика.
(Преведено от Английски)
marcrichter1 (Автор)
Благодаря много! Послушах съвета ви и отидох в сервиз. Оказа се, че БЕШЕ сензорът на батерията! Струваше ми 315€ за подмяна. Всичко работи чудесно сега. Оценявам помощта!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
jessicastar1
Възможно е сензорът на батерията да е проблемът. Проверихте ли напрежението на батерията, когато двигателят е изключен и когато работи? Това може да предостави повече информация.
(Преведено от Английски)