manuelfeuer1
Проблем с бедна работа на Mustang
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Ford Mustang от 2000 г. има проблем с оскъдна горивна смес, характеризиращ се с намалена мощност, светваща лампа за проверка на двигателя, неравномерна работа на двигателя и придърпване по време на ускорение. Предполагаемата причина е дефектен инжектор. Други потенциални причини, които са споменати, включват проблеми с EGR клапана, кислородния сензор или теч на вакуум. Решението включва диагностициране и подмяна на дефектния инжектор, като цената на ремонта се оценява на около 515€.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
manuelfeuer1 (community.author)
Благодаря за бързия отговор. Катализаторът е оригинален, доколкото знам. Как в крайна сметка отстранихте проблема си с бедната работа? Беше ли нещо просто или трябваше да замените много неща?
(community_translated_from_language)
hannahsky9
Оказа се, че имам лош инжектор. След като търсих вакуумни течове и почистих дроселовата клапа, се отказах и го занесох в сервиз. Диагностицираха го доста бързо. Струваше ми около 500 евро за ремонт.
(community_translated_from_language)
manuelfeuer1 (community.author)
Оценявам информацията! Звучи като че отивам в сервиза. Току-що получих диагнозата: дефектен горивен инжектор, точно както подозирахме. Оценка 515€ за ремонта. Благодарим, че споделихте своя опит!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
MUSTANG
hannahsky9
Имах подобен проблем с моя Mustang. Проверете EGR клапана и може би и кислородния сензор. Също така може да е вакуумна теч някъде във всмукателния колектор. На колко години е вашият катализатор?
(community_translated_from_language)