Проблем с бедна работа на Peugeot 3008

Звучи грубо! Лошите условия могат да бъдат трудни. Намалената мощност и придърпването определено сочат към проблем с горивото, но нека не бързаме със заключенията. Някой провери ли съотношението въздух-гориво? Може да е дефектен кислороден сензор, който бърка с горивната смес. Също така, погледнахте ли дроселовата клапа? Мръсна или неизправна може да причини всякакви странности. Преди да обвинявате инжекторите, може да си струва да погледнете и клапана EGR. Възможно ли е клапанът да е заседнал отворен? Просто хвърлям идеи.

(Преведено от Английски)

Благодаря за идеите! Кислородният датчик звучи като разумно обяснение. Как мога да тествам дроселовата клапа и EGR клапана?

(Преведено от Английски)

Тестването им може да бъде малко сложно без правилните инструменти. За дроселовата клапа, първо я огледайте визуално. Затруднена ли е с въглеродни отлагания? Почистването може да помогне, но бъдете внимателни с електрониката. EGR клапанът е по-труден – в идеалния случай трябва да използвате инструмент за сканиране, за да видите дали работи правилно. Честно казано, без подходящо диагностично оборудване, стреляте на тъмно. Като се имат предвид всички симптоми, особено бедното функциониране, може би е най-добре да преглътнете хапчето и да го занесете в сервиз. Те могат правилно да диагностицират проблема и да ви спестят много главоболия. Все още може да са инжекторите, но професионалната диагноза е ключова.

(Преведено от Английски)

Благодаря много! Закарах го в сервиза и беше прав, бяха горивните инжектори. 515 € по-късно и работи като по часовник.

(Преведено от Английски)