Carly Community
greta_schmidt55
Проблем с бензинов турбо Auris
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
greta_schmidt55 (Автор)
Благодаря за бързия отговор! Все още не съм проверил сензора MAP, но ще го направя. Що се отнася до диапазона на оборотите, съскането е най-забележимо при ускорение, особено при по-ниски обороти. Над 3000 изглежда се изглажда малко, но мощността все още не е това, което беше. Какъв беше точно твоят проблем?
(Преведено от Английски)
rudolfkrause2
Добре, така че моят се оказа дефектен wastegate клапан в турбото. Съскането беше изтичане на налягане. Ако е предимно при по-ниски обороти, това сочи още повече към проблеми с управлението на налягането. Честно казано, диагностицирането на проблеми с турбото без правилните инструменти е сложно. Бих препоръчал да го проверите в сервиз. Те ще могат правилно да тестват налягането и да установят проблема. Струваше ми около 860 евро, за да го оправят.
(Преведено от Английски)
greta_schmidt55 (Автор)
Wastegate клапан... отбелязано! Благодаря много за информацията. Ще го заведа при механик и ще го помоля да провери турбото и wastegate клапана. Надявам се, че е само това и нищо повече! Ще публикувам какво ще открия.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
rudolfkrause2
Звучи познато! Аз също имам бензинов Auris и имах подобни симптоми преди време – особено съскането ми звучи познато. Проверихте ли MAP сензора? Това може да причини проблеми с налягането на нагнетяване. Намалената мощност и свистенето звучат като проблем с турбото със сигурност. Случва ли се във всички диапазони на обороти?
(Преведено от Английски)