Проблем с бобината за запалване Verso Misfire

Интересен проблем. Случва ли се често двигателят да гасне, особено когато е студен? Напомня ми за подобен проблем, който имах с моята стара Opel Insignia, въпреки че беше дизел. Симптомите звучат доста познато. Проверихте ли свещите, или може би компютърът на автомобила е сканиран за конкретни кодове за грешки? Имаше ли скорошна работа по двигателя?

(Преведено от Английски)

Заглъхването на двигателя изглежда по-изразено, когато двигателят е студен, да. Аз лично не съм проверявал свещите, но диагностиката на автомобила разкри кодове за грешки P0300 (Открита случайна/множествена неизправност в цилиндъра) и P0301 (Открита неизправност в цилиндър 1). Не е извършвана скорошна работа по двигателя преди появата на тези проблеми. Може ли запалителната бобина да е проблемът или има други сензори, които могат да причинят тези пропуски?

(Преведено от Английски)

Тези кодове за грешки определено сочат към проблем с прекъсване на запалването. Като се имат предвид симптомите и кодовете за грешки, дефектна запалителна бобина е много вероятна. Но прекъсванията на запалването могат да бъдат сложни. В моя случай, след много главоболия, се оказа точно това. Въпреки това, аз не съм експерт и може да искате да обмислите да го занесете в реномирана работилница, за да потвърдите диагнозата. Това може да ви спести време и пари в дългосрочен план.

(Преведено от Английски)

Въз основа на вашата препоръка се консултирах с доверен сервиз. Наистина, това беше дефектна запалителна бобина, конкретно с проблем със свързването на кабела, както се предполагаше. Смяната ми струваше приблизително 95 €. Verso вече работи отново гладко. Благодарим ви, че споделихте опита си; той се оказа безценен за насочването ми към правилното решение.

(Преведено от Английски)