100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

EWeber91

Проблем с богата смес на Mercedes CLK

Моят бензинов двигател на Mercedes CLK от 2003 г. работи прекалено богато. Има около 193252 километра. Двигателят изглежда работи прекалено богато, проявявайки симптоми като забележимо намаляване на мощността на двигателя, постоянно осветяване на светлината за проверка на двигателя, неравномерна работа на двигателя на празен ход, тревожно увеличение на разхода на гориво, което влияе на икономията ми на гориво, и неприятно придърпване при ускорение. Вече проверих въздушния филтър за някакви препятствия, но изглежда е в добро състояние. Дефектен инжекционен клапан може ли да е виновникът тук, причинявайки тази прекомерна доставка на гориво? Търся насоки относно потенциални диагностични процедури или често срещани точки на отказ, които могат да допринесат за този проблем.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

evaschubert1

Имах подобни трудности с моя Mercedes CLK преди известно време. Симптомите, които описвате, съвпадат тясно с това, което срещнах. Проверихте ли състоянието на вашите свещи? Богатите работни условия могат да ги замърсят доста бързо. Също така, помислете за проверка на всмукателния колектор за течове, тъй като неизмереният въздух, влизащ в системата, може да изкриви сместа въздух-гориво. Дефектните горивни инжектори наистина са потенциална причина, но преди да ги осъдите направо, може да искате да проучите тези по-прости възможности.

(Преведено от Английски)

EWeber91 (Автор)

Благодаря за информацията. Що се отнася до свещите и всмукателния колектор, достатъчна ли би била визуална проверка или има конкретни тестове, които трябва да направя, за да установя окончателно тяхното състояние? Освен това, ако горивните инжектори наистина са проблемът, възможно ли е да ги тествам поотделно или смяната обикновено е препоръчителният начин на действие?

(Преведено от Английски)

evaschubert1

Визуална проверка на свещите може да разкрие замърсяване или необичайни отлагания, които показват богата смес. За всмукателния колектор, слушайте за вакуумни течове, докато двигателят работи; съскащ звук е показателен знак. Въпреки че е възможно индивидуално тестване на горивните инжектори, обикновено изисква специализирано оборудване. Като се има предвид пробегът на вашия автомобил и симптомите, които изпитвате, може да е разумно да се консултирате с квалифициран техник, за да диагностицирате точно основната причина. Вероятно е дефектен горивен инжектор.

(Преведено от Английски)

EWeber91 (Автор)

Оценявам, че споделихте своя опит. Послушах съвета ви и закарах моя CLK в реномиран сервиз. След щателна диагностика те потвърдиха, че дефектен горивен инжектор наистина е виновникът. Общата цена на ремонта, включително части и труд, възлезе на 515 €. Новите горивни инжектори решиха проблема напълно.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: