100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

henry_loewe1

Проблем с чукане при горене на Seat Exeo

Имам един озадачаващ проблем с моя Seat Exeo (бензинов двигател) от 2009 година. Забелязвам това, което според мен е детонация при горене, което се изразява в намалена мощност на двигателя и придърпване при ускорение. Има и забележимо пушене при ускорение. Паметта на грешките съхранява свързани грешки, но нищо определено. Моето подозрение е насочено към отлагания в горивната камера, което може да доведе до преждевременно запалване или дори удар на буталото под товар. Проверих обичайните заподозрени (свещи, въздушен филтър), но проблемът остава. Мнения?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Seat Exeo от 2009 година изпитва детонация при горене, което води до намалена мощност на двигателя, придърпване при ускорение и забележим дим. Подозирана причина са отлагания в горивната камера, което потенциално може да доведе до преждевременно запалване или удар на буталата. Предложени решения включват проверка на запалването и отстраняване на натрупвания от въглерод по буталата и главите на цилиндрите. В крайна сметка, професионалното почистване на горивната камера реши проблема, възстановявайки производителността на двигателя.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

isabellablade3

Аз също карам Seat Exeo и описанието ви звучи зловещо познато на проблем, който съм имал. Намалена мощност на двигателя и придърпване, особено при ускорение, бяха основните ми симптоми. Случайно проверихте ли времето на запалване? Това, съчетано с потенциални отлагания в горивната камера, може да е виновникът. Сякаш се опитвате да бягате маратон със запушени артерии.

(community_translated_from_language)

henry_loewe1 (community.author)

Интересно. Не съм гледал специално запалването. Когато споменавате отлагания в горивната камера, говорим ли за натрупване на въглерод по самите глави на буталата? Успяхте ли сами да разрешите проблема или се наложи професионална намеса?

(community_translated_from_language)

isabellablade3

Да, основният проблем беше натрупването на въглеродни отлагания по главите на буталата и цилиндрите. Това причиняваше преждевременно запалване, нарушавайки запалването, подобно на това как камъче в обувката ви нарушава крачката. Първоначално опитах добавки за гориво, но те предложиха минимално подобрение. В крайна сметка трябваше да го занеса в сервиз за правилно почистване на горивната камера. Като имате предвид, че виждате дим и имате съхранени грешки, професионална диагноза вероятно е най-добрият ви залог.

(community_translated_from_language)

henry_loewe1 (community.author)

Закарах Ексеото в сервиз. Диагнозата потвърди наличие на отлагания в горивната камера, причиняващи детонация. Те направиха химическо чистене на цилиндровите глави и смениха свещите, което струваше 425€. Изглежда проблемът е решен. Мощността се е върнала, няма повече придърпване или пушек. Благодаря за съветите.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

EXEO