annischubert9
Проблем с датчика за контрол на височината и нивелирането на хибрид GLS
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Хибриден GLS модел от 2023 г. е регистрирал предупредителна светлина за ограничение на височината и неравномерна височина на окачването, като предната ос е по-висока от задната. Проблемът е идентифициран като повреда в датчика за нивелиране, по-точно в управляващия лост, което влияе на въздушното окачване, като изпраща неправилна информация за височината на окачването към ECU на автомобила. Предложеното решение е замяна на дефектния управляващ лост, което е отстранило проблема и е възстановило нормалната височина на окачването.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
annischubert9 (community.author)
Изглежда, проблемът е отпред. Предната ос е по-висока от задната. Можете ли също така да обясните малко повече за това как сензорът за нива и контролната щанга работят заедно и как влияят на височината на возене?
(community_translated_from_language)
evascholz20
Добре, по-високата предна част съответства на проблем със сензора. По принцип сензорът за нивелиране, понякога наричан също сензор за височина на возене или сензор за натоварване, е прикрепен към окачването с този малък контролен прът. Докато окачването се движи нагоре и надолу, прътът движи рамото на сензора. След това сензорът изпраща сигнал до компютъра на автомобила (ECU), който му казва височината на возене. ECU използва тази информация, за да регулира въздушното окачване, поддържайки автомобила на ниво. Ако контролният прът е счупен или огънат, сензорът изпраща невярна информация и въздушното окачване не може да се регулира правилно. Вероятно ще трябва да посетите сервиз, за да могат да използват диагностични инструменти, за да установят точния сензор. Това е сравнително прост ремонт и не трябва да струва състояние. Ремонтът ми струваше около 110 евро в местен механик.
(community_translated_from_language)
annischubert9 (community.author)
Оценявам вашата помощ и проницателност. Занесох го на местния си механик и бяхте прави. Наистина беше контролният прът на сензора за нивелиране. Замениха го, изчистиха кода за грешка и сега колата се върна към нормалната си височина на возене. Общата цена наистина беше около 110 €. Благодаря отново!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLS
evascholz20
Уау, звучи познато! Имах почти същото главоболие с моя GLS. Неравномерната височина на возене и странното нещо с фаровете са очевидни знаци. Почти сигурно е проблем със сензора за нивелиране, както каза вашият механик. Тези сензори са част от системата за въздушно окачване и казват на колата колко висока е. Когато управляващият прът се повреди на сензора за нивелиране, той обърква цялата система. Колата се обърква относно височината си на возене и затова виждате съобщението за грешка и усещате всяка неравност по пътя. За да сме сигурни, кое колело е по-ниско от другите?
(community_translated_from_language)