jonasschubert8

Проблем с датчика за обратно налягане на изпускателната система на Skoda Octavia

Срещам досаден проблем с моята Skoda Octavia на бензин от 2013 година. Появи се предупредителна лампа и забелязвам пушек при ускоряване. Диагностика показа неизправност в сензора за обратно налягане на изгорелите газове, а DPF не се регенерира. Възможно ли е дефектният сензор за изгорели газове да е причината? Подозирам това заради загубата на мощност на двигателя.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Имах подобен проблем с моята Skoda Octavia. Симптомите звучат много познато. Проверили ли сте окабеляването към сензора за налягане на изгорелите газове? Понякога може да е прост проблем със свързването. Също така, какъв е точният код на грешката от диагностиката?

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор. Направих бърза визуална проверка на окабеляването и изглеждаше добре, но не го проверих щателно. Нямам точния код на грешката под ръка в момента. Къде се намира сензора за налягане на отработените газове? Искам да прегледам окабеляването по-внимателно.

(Преведено от Английски)

Добре, изглежда, че сензорът за налягане е най-вероятната причина. Предлагам да се обърнете към механик. Вероятно сензорът трябва да се смени. Спомням си, че поддръжката на колата ме струваше около тази цена. Този проблем с обратното налягане е труден, защото влияе върху работата на двигателя и може да повреди други части.

(Преведено от Английски)

Току-що взех моята Октавия от сервиза. Оказа се, че проблемът е бил със сензора за обратно налягане на изпускателната система. Механикът го смени и предупредителната лампа изгасна. Няма повече дим, а той потвърди, че регенерацията на DPF работи както трябва. Общата цена беше 245€, благодаря за помощта, ценя я.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: