emma_shadow1
Проблем с датчика за температура на всмукателния въздух на Skoda Karoq
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Проблемът с Skoda Karoq от 2020 г. включваше светлина за проверка на двигателя, намалена мощност на двигателя и неравномерна работа, приписани на дефектен сензор за температура на всмукателния въздух (IAT). Проблемът беше потвърден чрез диагностично разпитване, което разкри грешка, свързана със сензора IAT. Споделен беше подобен опит, предполагащ, че сензорът може да чете температурите неточно, което води до проблеми с работата на двигателя. Препоръчителното решение беше да се замени сензорът IAT, което реши проблема, изключи светлината за проверка на двигателя и възстанови плавната работа на двигателя.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
emma_shadow1 (community.author)
Когато казвате „напълно изключено“, за какви стойности става дума? И имахте ли проблеми с неравномерния празен ход или само под товар? Вашият Volvo беше ли също бензинов?
(community_translated_from_language)
lillylang1
В моя случай показанията на температурата бяха доста извън диапазона – нещо като -40 градуса по Целзий, когато температурата на околния въздух очевидно беше над нулата. Волвото ми също беше бензиново. Правеше грубо празен ход понякога, но беше по-забележимо под товар. Като се има предвид пробегът ви и симптомите, вероятно е датчикът за температура на всмукателния въздух (IAT). Струва ли си да се опитате да го почистите първо? Може би, но честно казано, вероятно е най-добре да го смените.
(community_translated_from_language)
emma_shadow1 (community.author)
Благодаря ви, че споделихте вашия опит. Изглежда първоначалната ми оценка беше правилна. Сменях сензора IAT. Светлината за проверка на двигателя вече е изгаснала и двигателят работи плавно. Диагностичният инструмент вече не отчита никакви грешки. Общата цена беше 155€, което съответства на моите очаквания. Още веднъж благодаря за вашия принос.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
KAROQ
lillylang1
Грапав двигател и светлина за проверка на двигателя? Звучи познато. Имах подобен проблем със стария си Volvo преди време. Симптомите, които описвате, особено намалената мощност на двигателя, отразяват моя опит. Проверихте ли показанията за температурата на въздуха с диагностичен инструмент? Показваше ли нещо напълно неправилно или просто се колебаеше силно?
(community_translated_from_language)