viviensky1
Проблем с дима и лампата за подгряване на S10 Diesel
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Собственикът на Chevrolet S10 от 2013 г. с дизелов двигател е имал проблеми с крушката за предварително загряване, която не гасне, и светването на индикатора за неизправност на двигателя, придружени от пушек по време на ускорение. Диагностичен тест е показал дефектен кабел или букса в блока за управление на нагревателните свещи. Подобен проблем е решен чрез отстраняване на корозирал конектор на модула за управление на нагревателните свещи. Предложеното решение е било проверка и евентуална подмяна на дефектния конектор или кабелния сноп, което успешно е разрешило проблема след професионален ремонт.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
viviensky1 (community.author)
Да, диагностичният тест показа, че кабелът или кабелната връзка на компонента е дефектен. Коя връзка беше дефектна във вашия случай? Как отстранихте проблема и колко ви струваше?
(community_translated_from_language)
ellakeller5
В моя случай това беше корозирал конектор на самия контролен модул на свещите. Опитах да го почистя, но корозията беше твърде силна. Въз основа на вашето описание и резултатите от диагностиката, изглежда, че сте изправени пред подобна ситуация. Бих предложил да занесете вашия S10 в надежден сервиз за правилна проверка и ремонт. Те трябва да могат да заменят дефектния конектор или кабелния сноп. Механикът препоръча нов контролен блок, но аз успях само да заменя кабела. Страхувам се, че може да се нуждаете от професионална помощ, за да решите този проблем.
(community_translated_from_language)
viviensky1 (community.author)
Закарах колата в сервиза, както препоръчахте, и се оказа, че предположението ви е вярно. Механикът откри дефектна връзка на блока за управление на подгревателните свещи. Смениха кабела и сега всичко отново работи добре. Ремонтът ми струваше 95€ - толкова съм облекчен, че не беше нещо по-сериозно. Още веднъж благодаря, че споделихте опита си; наистина ми помогна!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
S10
ellakeller5
Имах подобен проблем с моя Opel Insignia от 2015 г., който също има дизелов двигател. Симптомите звучат много познато. В моя случай се оказа дефектна връзка към контролния модул на подгревните свещи. Проверихте ли окабеляването и конекторите за признаци на корозия или повреда? Опитахте ли също да стартирате диагностичен тест, за да определите точния код за грешка? Това може да помогне за стесняване на проблема.
(community_translated_from_language)