100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

elladragon4

Проблем с дизелов двигател G-Klasse

Моят Mercedes G Klasse дизел от 2007 г. има проблем. Светлината за проверка на двигателя свети, мощността е намалена и разходът на гориво е увеличен. Има около 136624 км. Подозирам дефектен сензор за налягане в колектора и вакуумна теч. Може ли това да е причината?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Mercedes G Klasse от 2007 г. имаше проблеми със светлината за проверка на двигателя, намалена мощност и повишен разход на гориво. Подозираните причини бяха дефектен сензор за налягане на колектора и вакуумен теч. Диагностичният код на грешката P0105 потвърди неизправност в веригата на сензора за налягане на колектора. Решението включваше подмяна на дефектния сензор и проверка на вакуумните линии, което отстрани проблемите с производителността и изключи светлината за проверка на двигателя.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

robertschwarz36

Звучи познато. Имах подобен проблем на моя G Klasse. Лампата за проверка на двигателя, чувствах се така, сякаш тегля котва на лодка, и пробегът на газ падна. Хвърля ли някакви конкретни кодове за грешки, свързани със сензора за налягане в колектора? Сякаш вашият двигател не получава бележка за това колко въздух влиза.

(community_translated_from_language)

elladragon4 (community.author)

Съжалявам, забравих кодовете за грешки. Диагностичният инструмент показва код за грешка P0105, който съответства на неизправност в веригата на сензора за налягане на колектора. Като се има предвид това, все още ли бихте подозирали вакуумна теч или дефектен сензор за налягане като основна причина?

(community_translated_from_language)

robertschwarz36

P0105 определено сочи към сензора за налягане в колектора. Вакуумна теч може да обърка нещата, но този код е доста специфичен. Ако не ви е удобно да човъркате, бих предложил да го занесете в сервиз. Те могат да тестват сензора и вакуумните линии, за да установят проблема. Може да ви спести време и пари. Завърших с плащането на около 235 € за ремонта, включително части и работа.

(community_translated_from_language)

elladragon4 (community.author)

Закарах автомобила на механик и сензорът за налягане на колектора наистина беше дефектен. Сензорът беше заменен и вакуумните линии бяха проверени за течове. Общата стойност на ремонта беше 235 €. Производителността на двигателя беше възстановена и контролната лампа на двигателя вече не свети. Още веднъж благодаря за съдействието.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GKLASSE