100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

janafire8

Проблем с дизеловия двигател на Mercedes Citan

Моят дизелов Mercedes Citan от 2012 г. се държи странно. Светлината за проверка на двигателя свети, спира на празен ход и се усеща като намалена мощност. Подозирам регулатора на налягането на горивото, защото грешката се появи след като смених горивния филтър. Може ли това да е свързано с горивната система или датчика за налягане? Някакъв опит с проблеми със запалването след смяна на горивен филтър? Опитвам се да избегна скъп ремонт, но се чудя за горивната рейка.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

luisahofmann78

Това звучи познато. Аз също имам Mercedes Citan и имах подобни симптоми – контролна лампа на двигателя, неравномерна работа на празен ход и забележима загуба на мощност. Оказа се, че е дефектен регулатор на налягането на горивото. Смяната му оправи всичко. Въпреки това, моят механик спомена, че е проверил щателно горивната система, за да изключи други потенциални проблеми, преди да смени регулатора на горивото. Той също провери датчика за налягане. Може да си струва да проучите кодовете за грешки, за да видите дали те конкретно сочат към регулатора на горивото. Може да е съвпадение със смяната на горивния филтър.

(Преведено от Английски)

janafire8 (Автор)

Когато вашият регулатор се повреди, имахте ли и кодове за пропуски в запалването на двигателя? Замяната беше ли проста или вашият механик имаше ли проблеми с горивната рейка или нещо друго в горивната система? Опитвам се да преценя колко сложен може да бъде този ремонт и дали е нещо, което потенциално бих могъл да предприема сам или просто трябва да го занеса в сервиз.

(Преведено от Английски)

luisahofmann78

Не мога да кажа със сигурност дали имах конкретни кодове за пропуски в запалването, но кодовете за грешки определено показваха проблем с налягането на горивото. Не направих ремонта сам. От това, което каза моят механик, не беше прекалено сложно, но той спомена, че се нуждае от някои специализирани инструменти за връзките на горивната рейка. Като се има предвид потенциалът за течове на гориво и важността на правилното налягане на горивото, той посъветва да не се опитва без опит. Ако не сте сигурни, може би е по-добре да отидете в сервиза.

(Преведено от Английски)

janafire8 (Автор)

Изглежда, че е най-добре да оставим това на професионалистите. Току-що го взех от сервиза – прав беше! Регулаторът на налягането на горивото наистина беше виновникът. 45 € и малко работа по-късно и тя отново работи като нова. Благодаря, че споделихте опита си.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: