henry_nacht2
Проблем с дизеловия двигател на Seat Arona
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизеловият двигател на Seat Arona 2017 година работеше грубо и светна контролната лампа за двигателя, с грешка, свързана с компенсация на дрейфа на количеството за нулиране. Предполагаемата причина беше дефектен инжекционен клапан или инжектор. След като бяха разгледани по-прости проблеми, като например сензори за въздушен поток, беше установено, че инжекторът е действително дефектен. Смяната на инжектора и нулирането на системата решиха проблема, като възстановиха плавната работа на двигателя и нормалния разход на гориво.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
henry_nacht2 (community.author)
Благодаря за бързия отговор! Не проверих сензорите за въздушен поток. Къде точно се намират и как мога да ги проверя? Що се отнася до икономията на гориво, да, мисля, че се е влошила през последните седмици. Но не бях сигурен дали е само мое впечатление.
(community_translated_from_language)
christopherwalter4
Добре, влошаващият се разход на гориво е силен индикатор. Докато проверката на сензорите за въздушен поток понякога може да разкрие проблем, кодът на грешката, сочещ към компенсация на отклонението в количеството, е доста специфичен за системата за впръскване на гориво. Като се имат предвид симптомите и кодът на грешката, особено с този пробег, все по-вероятно е да сте прави относно проблема с инжектора. Рестартирането на системата може временно да прикрие проблема, но няма да отстрани дефектния инжектор. Съветът ми е да го занесете в сервиз с опит в дизеловите двигатели и системите за впръскване на гориво. Те могат правилно да диагностицират кой инжектор е дефектен и да извършат необходимите тестове. Съжалявам, че не можеше да бъде по-просто решение!
(community_translated_from_language)
henry_nacht2 (community.author)
Благодаря много за помощта и съветите. Наистина беше дефектен инжектор. В гаража нулираха компенсацията на отклонението на количеството след подмяната на инжектора и двигателят отново работи гладко. Грешката е изчезнала. Разходът на гориво изглежда се е върнал към нормалното. В крайна сметка ме струва около 515€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
ARONA
christopherwalter4
Грапаво работещ двигател и светващата лампа за проверка на двигателя никога не са добри знаци. Фактът, че в паметта на грешките се записва нещо, е полезен. Забелязахте ли някакви промени в разхода на гориво напоследък или някакви необичайни миризми? Проверихте ли сензорите за въздушен поток? Понякога неправилното отчитане там може да обърка цялата система. Може би си струва да проверите основните неща, преди да предположите най-лошото, въпреки че с този пробег, проблемите с инжекторите не са необичайни. Бордовата диагностика може да бъде малко криптична, така че нека се опитаме първо да елиминираме по-простите причини.
(community_translated_from_language)