Проблем с дизеловия двигател на Seat Ateca

Звучи познато. Имах подобен проблем с моята Ateca: светлината за предварително загряване оставаше включена, светваше се лампата за двигателя и се пушеше при ускоряване. Първо, проверете свещите за нажежаване. Като се има предвид пробегът, бих предполагал и модула за управление на свещите за нажежаване. Правили ли сте диагностичен тест? Какви кодове се появиха? Кога беше последният ви автомобилен ремонт?

(Преведено от Английски)

Диагностичният тест показа грешка "дефектна система за контрол на нажежаемите свещи". Прочетох кода на грешката с OBD скенер. Лесно ли е сам да проверя кабелните или буксите връзки, или трябва да го занеса в сервиз? Достатъчно съм сръчен, но не искам да разваля нищо. Автомобилът е обслужен преди няколко месеца.

(Преведено от Английски)

Грешката „дефектна система за подгряване“ сочи към този модул или неговото окабеляване. Ако виждате дим, потвърдили сте кода на грешката и поддръжката е скорошна, не бих се захващал сам с много неща. Дефектна свещ за подгряване или управляващ модул може да предизвика прекъсване на запалването, особено при студен старт. Проверката на кабелната връзка и буксата е проста, но повреден кабел може да не е видим. Занесете го в сервиз; те могат правилно да диагностицират проблема и да заменят модула, ако е необходимо. Това може да ви спести от създаването на допълнителни проблеми.

(Преведено от Английски)

Само да ви информирам, че проблемът беше в лош контакт на блока за управление на нагревателните свещи. В сервиза почистиха контактите и сега работи отлично. Общо 95€ разходи. Благодаря за помощта.

(Преведено от Английски)