100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

fionamoon2

Проблем с дизеловия двигател на Seat Ateca

Моят Seat Ateca от 2022 г. с дизелов двигател ми създава проблеми. Светва ми лампата "Check Engine" и забелязвам забележима загуба на мощност. Отговорът на двигателя е слаб, а понякога гасне на празен ход. Разходът на гориво се е увеличил и чувам свистящ звук, както и силно съскане при ускорение. Километражът е 100765 км. Подозирам проблем с налягането на турбото, може би дефект в клапанa за отвеждане на отработените газове.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Seat Ateca 2022 с дизелов двигател има проблем със светлината за проверка на двигателя, загуба на мощност, слаба реакция на двигателя, прекъсване на празен ход, повишен разход на гориво и необичайни шумове като свистене и съскане. Тези симптоми предполагат потенциален проблем с налягането на турбото, вероятно поради дефект в клапана за рециркулация на отработените газове. Препоръчано е да се проверят показанията на MAP сензора и да се инспектира интеркулера за течове. В крайна сметка, проблемът беше потвърден като дефектен клапан за рециркулация на отработените газове, който беше ремонтиран срещу заплащане.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

benjaminknight41

И аз имам Seat Ateca. Симптомите ти звучат ужасно познати на това, което преживях преди време. Светлина за проверка на двигателя, загуба на мощност, странни шумове... Много добре може да е свързано със системата на турбокомпресора. Проверихте ли показанията на MAP сензора? Дефектен MAP сензор понякога може да доведе до неправилни показания на налягането на турбото, което води до подобни проблеми. Свистещите и съскащи звуци също така предполагат потенциален теч в интеркулера или неговите маркучи.

(community_translated_from_language)

fionamoon2 (community.author)

Интересно. Къде точно се намира MAP сензорът и как мога да проверя показанията му? Също така, по отношение на интеркулера, има ли лесен начин да го проверя за течове или е най-добре да се остави на професионалист?

(community_translated_from_language)

benjaminknight41

Датчикът MAP обикновено се намира на всмукателния колектор. Ще ви е необходим OBD скенер, за да прочетете неговите стойности, докато двигателят работи. Сравнете показанията с очакваните стойности за вашия двигател. Що се отнася до интеркулера, визуално проверете маркучите за пукнатини или хлабави връзки. Може да чуете съскане близо до теч, докато двигателят работи. Обаче, често е трудно да се определи точното местоположение без специализирано оборудване, като например пушек-тестер. Като се има предвид потенциалната сложност и симптомите, които изпитвате, бих ви посъветвал да го занесете в сервиз за правилна диагностика. Наистина звучи като проблем с турбокомпресора, и ако е wastegate клапанът, само ще се влоши.

(community_translated_from_language)

fionamoon2 (community.author)

Благодаря за прозрението. Занесох го в сервиз и се оказахте прави. Изпускателният клапан е бил виновникът. струваше ми 860€ да го оправя.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ATECA