benbaumann1
Проблем с дизеловия двигател на Seat Exeo
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Seat Exeo от 2010 година има проблеми с предпазния кантар, който не се изключва, светва лампата за проверка на двигателя и се наблюдава прекомерно пушене при ускорение. Подозираните причини включват дефектна система за контрол на нажежаемите свещи или проблемна връзка на кабел или щепсел. Подобен проблем е решен чрез отстраняване на дефектен контролен модул и дефектна връзка на щепсел, което е довело до безпроблемна работа на автомобила.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
benbaumann1 (community.author)
Нагревателен елемент? Къде се намира и лесно ли се проверява без специални инструменти?
(community_translated_from_language)
matteodunkel86
Звучи като същия проблем, който аз имах. Опитах се да го оправя сам, но го влоших. Предлагам да го занесете в сервиз. Те ще го диагностицират правилно. Може да е дефектна управляваща единица, особено ако има пушек. По-добре е да сте в безопасност и да предотвратите бъдещи проблеми с дизеловия двигател и студените стартове.
(community_translated_from_language)
benbaumann1 (community.author)
Спаси ме! Беше дефектен контролен блок и дефектна букса. 95€ по-късно, Exeo-то работи безпроблемно. Благодаря!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
EXEO
matteodunkel86
Имах подобен проблем с моя Exeo. Лампата за предварително загряване оставаше включена, а автомобилът сякаш щеше да закъса, особено когато дизеловият двигател беше студен. Проверихте ли самия нагревателен елемент? Възможно е това да е причината.
(community_translated_from_language)