alexanderpeters1
Проблем с дизеловия двигател на Seat Formentor
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Проблемът с дизеловия двигател на Seat Formentor включваше потрепване по време на ускорение, светване на индикатор за проверка на двигателя, намалена мощност, спиране на празен ход, неравномерна работа и силна миризма на отработени газове. Проблемът беше открит в смукателния колектор, вероятно поради прегряване и последващ вакуумен теч. Това беше потвърдено от кодовете за грешки и симптомите, а решението беше подмяна на смукателния колектор, което отстрани проблемите.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
alexanderpeters1 (community.author)
Да, сканирах го. Показа грешка, свързана с всмукателния колектор. Често ли се повреждат тези колектори? И ако е вакуумен теч, би ли обяснил силната миризма на отработени газове?
(community_translated_from_language)
evasilber8
Проблемите с всмукателния колектор не са необичайни, особено предвид температурните цикли, на които е подложен. Изгарянето и течовете са често срещани причини. И да, вакуумен теч определено може да доведе до богата горивна смес, откъдето и силната миризма на отработени газове. Като се има предвид кода на грешката и симптомите, бих казал, че всмукателният колектор е основният заподозрян. Най-добре е да го проверите в сервиз, за да се потвърди и да се извърши подходящ ремонт.
(community_translated_from_language)
alexanderpeters1 (community.author)
Както се предполагаше, проблемът беше в всмукателния колектор. Прегряването е причинило теч. Смяната струва 1180€. Сега работи гладко, благодаря.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
FORMENTOR
evasilber8
Тъпчене, светване на лампата за проверка на двигателя и груба работа на дизелов двигател често сочат към проблеми със сместа въздух/гориво. Скенрахте ли кодовете на грешките? Дефектен манифолден сензор или вакуумен теч във всмукателния колектор определено биха могли да причинят тези симптоми. Теч в автомобилния манифолд ще доведе до груба работа на двигателя и спиране на празен ход. Първо проверете всмукателния колектор за признаци на повреда или течове.
(community_translated_from_language)