100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

alexanderpeters1

Проблем с дизеловия двигател на Seat Formentor

Моят Seat Formentor (2021 дизел) се държи странно. Тръска се при ускоряване, светва лампата за проверка на двигателя, намалена мощност и дори загина на празен ход другия ден. Работи грубо и има и силна миризма на отработени газове. В паметта на грешките има записана грешка, предполагам, че е всмукателният колектор. Виждали ли сте това преди?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

evasilber8

Тъпчене, светване на лампата за проверка на двигателя и груба работа на дизелов двигател често сочат към проблеми със сместа въздух/гориво. Скенрахте ли кодовете на грешките? Дефектен манифолден сензор или вакуумен теч във всмукателния колектор определено биха могли да причинят тези симптоми. Теч в автомобилния манифолд ще доведе до груба работа на двигателя и спиране на празен ход. Първо проверете всмукателния колектор за признаци на повреда или течове.

(Преведено от Английски)

alexanderpeters1 (Автор)

Да, сканирах го. Показа грешка, свързана с всмукателния колектор. Често ли се повреждат тези колектори? И ако е вакуумен теч, би ли обяснил силната миризма на отработени газове?

(Преведено от Английски)

evasilber8

Проблемите с всмукателния колектор не са необичайни, особено предвид температурните цикли, на които е подложен. Изгарянето и течовете са често срещани причини. И да, вакуумен теч определено може да доведе до богата горивна смес, откъдето и силната миризма на отработени газове. Като се има предвид кода на грешката и симптомите, бих казал, че всмукателният колектор е основният заподозрян. Най-добре е да го проверите в сервиз, за да се потвърди и да се извърши подходящ ремонт.

(Преведено от Английски)

alexanderpeters1 (Автор)

Както се предполагаше, проблемът беше в всмукателния колектор. Прегряването е причинило теч. Смяната струва 1180€. Сега работи гладко, благодаря.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: