100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

Gerdafish

Проблем с дизеловия двигател на Seat Ibiza

Много се дразня. Моят Seat Ibiza от 2002 г. с дизелов двигател ми създава проблеми. Лампата за проверка на двигателя свети и колата се тресе ужасно, когато ускорявам. Освен това се чува странно свистене, почти като силно съскане, когато ускорявам. Понякога дори гасне на празен ход! Разходът на гориво е висок, а мощността е значително намалена. Колата има 188552 км пробег. Възможно ли е това да е сензорът за турбокомпресора?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Seat Ibiza от 2002 г. с дизелов двигател имаше проблеми като светване на индикатора за проверка на двигателя, придърпване при ускорение, свистящ шум, прекъсване на празен ход, повишен разход на гориво и намалена мощност. Тези симптоми предполагаха потенциален проблем с турбо системата, евентуално теч на бууста или дефектен сензор за налягане на бууста. След разследване беше потвърдено, че проблемът се дължи на дефектен кабел и букса, свързани със сензора за налягане на бууста, който беше ремонтиран, с което проблемите на колата бяха решени.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

franziskamoeller28

Звучи като потенциален проблем с теч на буста в турбо системата ви. Имах подобен проблем с моя Seat Leon. Проверете вакуумните маркучи и маркучите на интеркулера за пукнатини или хлабави връзки. Също така, самият сензор за налягане на буста може да е дефектен. Дефектен сензор може да накара двигателя да чете неправилно налягането на буста, което води до симптомите, които описвате. Проверен ли е индикаторът за неизправност на двигателя за кодове на грешки?

(community_translated_from_language)

Gerdafish (community.author)

Срив на буста, а? Какво точно е срив на буста и как би причинил всички тези проблеми? И къде точно се намира сензора за налягане на буста? Не съм много запознат с турбо системата.

(community_translated_from_language)

franziskamoeller28

Изтичането на бууст е когато въздух под налягане излиза от турбо системата, преди да достигне до двигателя. Тази загуба на налягане води до намалена мощност, нисък разход на гориво и може да доведе до неравномерна работа на двигателя. Свистещите и съскащи звуци са характерни признаци. Сензорът за налягане на бууста обикновено се намира на или близо до всмукателния колектор. Като се има предвид симптоматиката и пробегът Ви, бих Ви препоръчал силно да го занесете в сервиз, за да бъде диагностицирано правилно. Те могат да проверят сензора и цялата турбо система за течове.

(community_translated_from_language)

Gerdafish (community.author)

Само потвърждавам, че е бил сензора за налягане на буста. Механикът откри дефектен кабел и букса. Те го оправиха за 95€ и колата отново работи безпроблемно. Благодаря за помощта!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

IBIZA