paulfrost35

Проблем с дизеловия двигател на Seat Inca

Имам проблем с моя Seat Inca от 2001 г., дизел двигател, с 71588 км на километража. Смятам, че всмукателният колектор е дефектен. Двигателят се тресе при ускоряване, лампата за проверка на двигателя свети и има забележимо намаляване на мощността му. Дори понякога гасне на празен ход, а двигателят работи грубо със силна миризма на отработени газове. Паметта на грешките показва съответна грешка. Моята теория е, че всмукателният колектор тече поради прегряване. На прав път ли съм? Има ли нещо друго, което трябва да проверя, свързано с всмукването на въздух?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Звучи сякаш сте на прав път. Имах подобни симптоми на стария си Volvo C30: придърпване, светлина за проверка на двигателя, загуба на мощност. Проверихте ли показанията на сензора за налягане в колектора? Те са в спецификацията или флуктуират силно? Това може да ви даде друга улика, ако всмукателният колектор е коренната причина.

(Преведено от Английски)

Отчитанията на датчика за налягане в колектора скачат доста. Вашият Volvo също ли заглъхваше на празен ход? Имаше ли и силна миризма на отработени газове?

(Преведено от Английски)

Да, Volvo-то понякога гаснеше и имаше силна миризма на гориво, особено когато е студено. Като се имат предвид показанията на сензора за налягане в колектора и другите симптоми, това силно подсказва за теч. Смяната на всмукателния колектор е вероятно решение, въпреки че тест за дим може да помогне да се потвърди местоположението на теча предварително. Бих посъветвал да се получи професионална диагноза, за да се уверите, преди да започнете да сменяте части. Автосервиз ще определи проблема със сигурност.

(Преведено от Английски)

Закарах Инката в сервиз и те потвърдиха, че проблемът е в всмукателния колектор, теч поради прегряване, както предполагах. Ремонтът струва 1180€. Благодаря за съвета.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: