100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

maxrichter36

Проблем с дизеловия двигател на Seat Toledo

Пиша Ви, за да изразя огромното си разочарование от повтарящ се проблем, който засяга моя Seat Toledo дизел от . Двигателят започна да проявява множество тревожни симптоми. По-конкретно, автомобилът изпитва силно придърпване по време на ускорение, придружено от постоянно светване на индикаторната лампа за проверка на двигателя. Диагностичните сканирания разкриват записана грешка в паметта на грешките, което показва значителна неизправност. Освен това, забелязах значително намаляване на мощността на двигателя, случаи на заглушване на двигателя на празен ход, необичайно груба работа на двигателя и отчетливо силна миризма на отработени газове, която се разпространява около автомобила. Моята предварителна оценка предполага дефектен всмукателен колектор, потенциално компрометиран от прегряване. Може ли това да е причината за пропускането на запалването и колебанията в налягането във всмукателния колектор? Всякакви идеи или насоки, които бихте могли да предоставите, биха били много оценени, тъй като тази ситуация се оказва изключително досадна.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизеловият двигател на Seat Toledo преживяваше придърпване по време на ускорение, постоянна светлина за проверка на двигателя, намалена мощност, гасене, неравномерна работа и силна миризма на отработени газове. Първоначалното подозрение беше дефектен всмукателен колектор, евентуално поради прегряване, което причиняваше прекъсване на запалването и колебания в налягането в колектора. Беше предложено да се провери сензорът за налягане в колектора, но в крайна сметка беше препоръчано колата да се занесе в сервиз. Проблемът беше потвърден като силно прегорял всмукателен колектор, който беше заменен, с което проблемът беше решен.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

gabrielhunter9

Уау, звучи като истински проблем! И при мен се случи нещо подобно с моята Толедо. Тръпки при ускорението, светва лампата за двигателя... цялата работа. Провери ли датчика за налягане в колектора? При мен това беше виновника. Струва си да се погледне!

(community_translated_from_language)

maxrichter36 (community.author)

Датчик за налягане на всмукателния колектор, а? Къде точно се намира и мога ли сам да го проверя, или е по-добре да го занеса на механик? Достатъчно сръчен съм, но не искам да объркам още повече нещата!

(community_translated_from_language)

gabrielhunter9

Да, звучи като същата история. Честно казано, спестете си главоболието и просто го занесете в сервиз. Може да е течащ всмукателен колектор, и ако е така, ще ви е нужен някой с подходящите инструменти и опит, за да го смени. Освен това, те могат правилно да диагностицират проблема и да се уверят, че нищо друго не допринася за него. Успех!

(community_translated_from_language)

maxrichter36 (community.author)

Закарах Толедото в сервиза, както предложихте. Оказа се, че сте били абсолютно прави! Наистина беше всмукателният колектор. Изгарянето беше доста лошо, показаха ми старата част. струваше ми 1180€ за ремонта, но поне пак работи безпроблемно. Благодаря ви много за помощта!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TOLEDO