Проблем с дизеловия двигател на Skoda Rapid

Това звучи ужасно познато! Имах подобен проблем със стария си Renault Megane, също дизел. Ниско налягане плюс контрол на емисиите обикновено сочат към нещо в изпускателната система. Намалената мощност е режим на ограничаване, където колата ограничава мощността на двигателя, за да се защити. Проверили ли сте сензора за налягане? Това беше причината за моите проблеми.

(Преведено от Английски)

Датчик за налягане, а? Не съм много запознат с тази част. Мога ли сам да го проверя или е по-добре да го занеса на механик?

(Преведено от Английски)

Като се има предвид симптоматиката, сензорът за налягане изглежда най-вероятната причина. Той е отговорен за мониторинга на налягането в изпускателната система. Ако се повреди, колата не може правилно да управлява дизеловите отработени газове, което води до намалена мощност и други проблеми. Макар че можете да опитате да проверите окабеляването на сензора, честно казано, за нещо подобно, което засяга контрола на емисиите, вероятно е най-добре да го занесете в сервиз. Те ще имат инструментите за правилна диагностика и подмяна на сензора.

(Преведено от Английски)

Току-що го взех от сервиза. Наистина беше сензора за обратно налягане на ауспуха. Монтиран е нов и предупредителната лампа изгасна, мощността се върна и няма повече пушек! струваше ми 245€, но си заслужаваше, за да се върне моята Рапид в нормално състояние.

(Преведено от Английски)