Проблем с дизеловия филтър на Seat Alhambra

Срещнах се с подобна дилема с моята Алхамбра, макар че типът на двигателя беше подобен на вашия. Симптомите, които описвате – намалена мощност на двигателя, съчетана с видим дим при ускорение, силно подсказват за потенциален проблем с филтъра за твърди частици (DPF). Забелязали ли сте някакви светлини за предупреждение, осветени на таблото? По-конкретно, светлина за предупреждение за DPF?

(Преведено от Английски)

Предупредителни лампички? Да, светна лампичка, която приличаше на ауспух с точки в него, но изчезна след малко. Също така, скъп ли е дизеловият филтър? Какво означава обратно налягане? Например, подобно ли е на това, когато се опитвате да надуете балон, който е прекалено пълен?

(Преведено от Английски)

Прекъсващото светене на предупредителната лампа за DPF допълнително потвърждава хипотезата за дефектен филтър за твърди частици. Обратното налягане в този контекст означава съпротивлението на потока на отработените газове във филтъра. Вашата аналогия с прекалено надут балон е концептуално точна. Що се отнася до разходите, подмяната на филтъра може да бъде значителен разход. Възможно е също да има повреда на сензора. Силно препоръчвам диагностично изследване в реномирана работилница. Не отлагайте.

(Преведено от Английски)

Спасител си! Занесох я на мой доверен механик и наистина беше горивния филтър. Обратното налягане беше огромно! Смяна на филтъра, изчистване на грешката от сензора и сега тя работи като нова. струваше ми около 1550€, ах! Но си заслужаваше да си имам обратно Алхамбрата. Още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)