100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

heinzkaiser14

Проблем с дизеловия филтър за твърди частици Citan

Моят Mercedes Citan дизел от 2019 г. показва някои тревожни признаци. Има 38382 км. Мощността на двигателя е значително намалена и има пушек, когато ускорявам. Подозирам, че е дизеловият филтър за твърди частици. Някой друг има ли опит с това? Смяната на филтъра ли е единственото решение? Видях лампата на двигателя и се притеснявам, че няма да мина техническия преглед на автомобила. Може ли високото обратно налягане да е причината?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

alexander_wolf1

Имах подобен проблем с моя Citan, въпреки че имам бензиновата версия. Намалена мощност и светна лампата на двигателя. Опитахте ли да насилвате регенерация? Може да изчисти филтъра. Ако обратното налягане е твърде високо, може да е твърде късно. Проверихте ли ауспуха за течове?

(Преведено от Английски)

heinzkaiser14 (Автор)

Как да принудя регенерация? Това нещо, което мога да направя сам, или изисква специално оборудване? Ако опитам това и не работи, смяната на филтъра определено ли е следващата стъпка? Просто се опитвам да избегна ненужни разходи.

(Преведено от Английски)

alexander_wolf1

Принудителната регенерация обикновено изисква диагностично оборудване. Не бих посъветвал да се опитвате без подходящите инструменти. Като се имат предвид вашите симптоми, вероятно е дефектен дизелов филтър за твърди частици и може да се наложи подмяна. Бих препоръчал да получите професионална диагноза, тъй като работата в това състояние може да причини повече щети. Завърших в сервиза

(Преведено от Английски)

heinzkaiser14 (Автор)

Благодаря за съвета, занесох го в сервиз; диагнозата потвърждава, че дизеловият филтър за твърди частици е дефектен. Необходима е подмяна на филтъра. Общата цена ще бъде около 1550 €. Оценявам вашата помощ

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: