100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

elisaeis1

Проблем с дизеловия филтър за твърди частици на Insignia

Притежавам Vauxhall Insignia дизел от 2017 г. и забелязах тревожен проблем. Изглежда, че мощността на двигателя е значително намалена и излиза обезпокоително количество дим от ауспуха, когато ускорявам. Местният ми механик спомена, че може да е свързано с дизеловия филтър за твърди частици. Често срещан проблем ли е това?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Собственик на дизелов Vauxhall Insignia от 2017 г. е изпитал намалена мощност на двигателя и прекомерен дим от ауспуха, подозирайки проблем с филтъра за твърди частици (DPF). Симптомите, включително светнала лампа за двигателя, сочеха към вероятен проблем с DPF, въпреки че се обмисляше и дефектен сензор. Предложеното решение беше да се диагностицира и евентуално да се замени DPF, което беше потвърдено за необходимо след посещение в сервиз, решавайки проблема.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

johannameier50

Това звучи тревожно. Имах подобен опит със старото си Volvo, въпреки че беше различен модел. Намалена мощност и дим, казвате? Светна ли лампата на двигателя? Забелязахте ли необичайни миризми или шумове от изпускателната система? Неизправност на сензор също може да предизвика подобни симптоми.

(community_translated_from_language)

elisaeis1 (community.author)

Да, светлината на двигателя е включена. Не съм обръщал внимание на специфични миризми или шумове, с изключение на по-шумния ауспух поради дима. Може ли дефектен сензор наистина да причини толкова много проблеми с производителността и дим от ауспуха, или наистина имам проблем с DPF?

(community_translated_from_language)

johannameier50

При тези симптоми и светлината на двигателя е много вероятно DPF. Сензорът може да допринесе, но димът особено сочи към проблем с филтъра. Почистването може да помогне в краткосрочен план, но замяната му може да бъде неизбежна в дългосрочен план. Завърших със замяна на DPF на моето Volvo. Най-добре е да се диагностицира правилно в реномиран сервиз.

(community_translated_from_language)

elisaeis1 (community.author)

Благодаря за полезния съвет и за споделянето на вашия опит. Закарах го в сервиз и бяхте прави – дизеловият филтър за твърди частици наистина беше дефектен и в крайна сметка трябваше да бъде заменен. Общата цена на ремонта беше 1550 €. Сега колата отново работи гладко.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VAUXHALL

community_crosslink_rmh_model

INSIGNIA