Проблем с дизеловия филтър за твърди частици на Insignia

Притежавам Vauxhall Insignia дизел от 2017 г. и забелязах тревожен проблем. Изглежда, че мощността на двигателя е значително намалена и излиза обезпокоително количество дим от ауспуха, когато ускорявам. Местният ми механик спомена, че може да е свързано с дизеловия филтър за твърди частици. Често срещан проблем ли е това?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Това звучи тревожно. Имах подобен опит със старото си Volvo, въпреки че беше различен модел. Намалена мощност и дим, казвате? Светна ли лампата на двигателя? Забелязахте ли необичайни миризми или шумове от изпускателната система? Неизправност на сензор също може да предизвика подобни симптоми.

(Преведено от Английски)

Да, светлината на двигателя е включена. Не съм обръщал внимание на специфични миризми или шумове, с изключение на по-шумния ауспух поради дима. Може ли дефектен сензор наистина да причини толкова много проблеми с производителността и дим от ауспуха, или наистина имам проблем с DPF?

(Преведено от Английски)

При тези симптоми и светлината на двигателя е много вероятно DPF. Сензорът може да допринесе, но димът особено сочи към проблем с филтъра. Почистването може да помогне в краткосрочен план, но замяната му може да бъде неизбежна в дългосрочен план. Завърших със замяна на DPF на моето Volvo. Най-добре е да се диагностицира правилно в реномиран сервиз.

(Преведено от Английски)

Благодаря за полезния съвет и за споделянето на вашия опит. Закарах го в сервиз и бяхте прави – дизеловият филтър за твърди частици наистина беше дефектен и в крайна сметка трябваше да бъде заменен. Общата цена на ремонта беше 1550 €. Сега колата отново работи гладко.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: