jamessilver1
Проблем с дизеловия филтър за твърди частици на Volvo C70
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Volvo C70 от 2011 г. има проблеми с предупредителната лампа за филтъра за твърди частици (DPF), намалена мощност на двигателя, прекомерен дим и миризма на горене. Кодът на грешката показва "твърде ниско налягане на отработените газове в филтъра за твърди частици", което предполага потенциален проблем със сензора за обратно налягане на отработените газове. След проверка на окабеляването и връзките, сензорът е идентифициран като вероятната причина. Подмяната на дефектния сензор решава проблема, възстановявайки производителността на автомобила.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
jamessilver1 (community.author)
Благодаря за бързия отговор! Проверих окабеляването и изглежда е наред, без видими повреди. Не успях да проверя DPF. Нямам подходящите инструменти. Ако окабеляването е наред, това до голяма степен потвърждава ли, че е сензорът, или има нещо друго, което може да причини ниско налягане? Също така съм малко притеснен заради дима.
(community_translated_from_language)
jakob_hartmann1
Въпреки че проблемът с окабеляването може да го причини, ако окабеляването изглежда наред, самият сензор е най-вероятният виновник, предвид този код за грешка и тези симптоми. Неизправен сензор няма да отчита правилно налягането, което може да накара ECU да не инжектира правилното количество гориво. Това ще доведе до прекомерен дим и лоша производителност. Бих предложил да го занесете на доверен механик. Те могат да потвърдят сензора и да проверят други части. Най-добре е да го поправите, преди да причини допълнителни повреди на DPF или турбото.
(community_translated_from_language)
jamessilver1 (community.author)
Добре, много благодаря за съвета! Занесох го в местен сервиз и бяхте прави – беше датчикът за обратно налягане на отработените газове. Замениха го и сега всичко работи перфектно. Струваше ми около 245 евро общо. Наистина оценявам помощта!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
C70
jakob_hartmann1
Този нисък показател за налягането на отработените газове, комбиниран с тези симптоми, определено сочи към проблем с изпускателната система. Сензорът е добро място за начало. Проверихте ли окабеляването и връзките към самия сензор? Понякога хлабава връзка може да причини фалшиви показания. Също така, самият DPF относително чист ли е? Запушен DPF може да причини подобни проблеми, въпреки че обикновено с показания за високо налягане.
(community_translated_from_language)