Проблем с дизеловото впръскване C30

Моят Volvo C30 дизел от 2010 г. има проблеми с инжекцията на 160201 км. Разходът на гориво е увеличен, мощността е намалена, понякога гасне и има прекомерен дим при ускорение. Подозирам проблем с кабел или щепсел на инжекцията. Някой виждал ли е това преди? Какво проверихте?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Звучи познато. Първото нещо, което бих проверил, са всички кабели и щепсели, които отиват към инжекторите, особено тези близо до задната част на двигателя. Те могат да се изгорят от топлината и да започнат да се рушат. Разклатете ги и вижте дали двигателят променя тона си. Има ли кодове за грешки?

(Преведено от Английски)

Когато казвате 'промени в тона', какво трябва да слушам? Получих общи OBD-II кодове за регулиране на горивото, но нищо конкретно за инжекционната система. Трябва ли да си взема специфичен за Volvo инструмент или мога да го изолирам с това, което имам?

(Преведено от Английски)

Ако разклащането на проводниците накара двигателя да се колебае или временно да се подобри, това е добър знак. Общите OBD-II кодове могат да бъдат неясни. Скенер, специфичен за Volvo, би ви дал повече информация, но спирането и димът предполагат, че е повече от просто лошо отчитане. Посещението в сервиз може да е разумно, преди да похарчите твърде много.

(Преведено от Английски)

Наредих на техник да го провери. Бяхте прави; беше лоша електрическа връзка в инжекционната система. Смяната на кабелите струваше 95 €. Благодарим за помощта.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: