Проблем с дизеловото впръскване на Mercedes G-Class

Симптомите, които описвате за вашия Mercedes G Klasse, показват потенциален проблем в системата за впръскване. Комбинацията от повишен разход на гориво, намалена мощност на двигателя, нестабилност на празен ход и дим при ускорение предполага неизправност. Въпреки че теч може да допринесе, симптомите са по-скоро свързани с компрометирана електрическа връзка. Имах подобни проблеми с дизелов BMW 5-та серия от 2016 г. и те се дължаха на дефектен щепсел на инжектора. Инспектирахте ли кабелните и щепселните връзки на компонентите на системата за впръскване за признаци на корозия, повреда или хлабави връзки?

(Преведено от Английски)

Все още не съм проверил кабелните и щепселните връзки. Къде точно трябва да търся? Има ли конкретна област, върху която трябва да се съсредоточа, или конкретни компоненти, за които е известно, че са проблематични?

(Преведено от Английски)

Съсредоточете вниманието си върху кабелния сноп на инжектора, по-специално конекторите на всеки инжектор и електронния блок за управление на двигателя (ECU). Като се има предвид конфигурацията на дизеловия двигател, проверете връзките близо до горивната рейка и помпата за високо налягане. Изключете всеки конектор поотделно, проверете за корозия или огънати щифтове и се уверете в здравото повторно свързване. Обмислете използването на препарат за почистване на контакти, специално формулиран за електронни компоненти. Ако обаче нямате опит, силно препоръчвам да поверите тази задача на квалифициран техник. Опитът за ремонт без достатъчно знания може да влоши проблема. Това определено трябва да бъде проверено от сервиз, тъй като вероятно е дефектна кабелна или щепселна връзка на компонента.

(Преведено от Английски)

Закарах го в сервиз и беше прав! Намериха хлабава връзка на един от инжекторите. Почистиха и закрепиха връзката и всичко е нормално. Струваше ми 95€. Много съм благодарен!

(Преведено от Английски)