100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

fabianlange2

Проблем с DPF филтъра на Mini Paceman Diesel

Добре, изнервям се. Моят дизелов Mini Paceman от 2015 г. е с проблем. Запали се предупредителната лампа на скоростомера, а двигателят сякаш е загубил много мощност. Забелязах също дим при ускорение и силна миризма на отработени газове. Скенерът показа грешката "Твърде ниско налягане на отработените газове в дизеловия филтър за твърди частици". От това, което прочетох, това може да е сензор за обратно налягане на отработените газове. Някой друг имал ли е този проблем или има съвети как да отстранявам проблеми с DPF?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Mini Paceman от 2015 г. има проблеми с предупредителна светлина, намалена мощност на двигателя, пушене при ускорение и силна миризма на отработени газове. Кодът на грешката показва "Твърде ниско налягане на отработените газове в дизеловия филтър за твърди частици", което предполага потенциален проблем със сензора за обратно налягане на отработените газове. Препоръчва се проверка и евентуална подмяна на сензора за налягане на DPF, тъй като това е често срещан проблем, засягащ системата за контрол на емисиите. Препоръчително е да се потърси професионална помощ за диагностика и подмяна, за да се избегнат по-нататъшни усложнения.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

juergensky36

Уау, това звучи зловещо познато! Имах подобни проблеми с DPF-филтъра на моя Mini, същите симптоми и всичко: предупредителна светлина, муден двигател и тази неприятна миризма на отработени газове. Проверихте ли сензора за налягане на DPF-филтъра? Може да е дефектен. Това е често срещан проблем при тези дизелови двигатели и обърква системата за контрол на емисиите. Кога за последен път направихте регенерация на DPF-филтъра? Може би опитайте да я задействате през компютъра на колата?

(community_translated_from_language)

fabianlange2 (community.author)

Благодаря за бързия отговор! Така че, когато казвате сензор за налягане на DPF, това същото ли е като сензора за обратно налягане на изгорелите газове? И колко трудно е да се замени? Достатъчно съм сръчен, но не искам да объркам нищо в системата за управление на дизеловия двигател. Още не съм опитвал да форсирам регенерация на DPF; не бях сигурен дали е безопасно с включена предупредителна лампа.

(community_translated_from_language)

juergensky36

Да, сензорът за обратно налягане на ауспуха и сензорът за налягане на DPF са едно и също нещо. Честно казано, ако бях на ваше място, не бих се занимавал с това сам. Достъпът до него може да е много труден, а лесно можете да повредите нещо друго в процеса. Освен това може да се наложи да прекалибрирате новия сензор с диагностичен инструмент. Препоръчвам ви да го занесете в сервиз. Те ще могат да го диагностицират правилно и да заменят сензора, без да причиняват допълнителни проблеми. По-добре да е безопасно, отколкото съжалявам, когато става въпрос за системата за контрол на емисиите.

(community_translated_from_language)

fabianlange2 (community.author)

Току-що си получих Mini Paceman обратно. Наистина беше сензора за обратно налягане на изпускателната система. Общата сметка възлезе на 245€, включително сензора и труда. Колата сега върви като нова. Много благодаря за помощта, вашият опит наистина ме насочи в правилната посока!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

PACEMAN