karen_krueger5
Проблем с DPF и налягане на отработените газове C2
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Citroen C2 от 2009 г. е имал намалена мощност на двигателя, предупредителна светлина, пушек по време на ускорение и силна миризма на отработени газове, за което се предполага, че е свързано с DPF и ниско налягане на отработените газове. Възможната причина, която е била идентифицирана, е дефектен датчик за обратно налягане на отработените газове, което може да предотврати процеса на регенерация на DPF. След професионална диагностика, датчикът е потвърден като дефектен и е сменен, с което проблемите са решени.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
karen_krueger5 (community.author)
Не съм опитвал принудителна регенерация. Исках първо да отхвърля потенциални проблеми със сензорите. „Регенерация“ се отнася до изгарянето на твърди частици, нали? Ако сензорът е дефектен, може ли да предостави неверни показания, които да попречат на регенерацията?
(community_translated_from_language)
emiliathunder10
Да, регенерацията е процесът на изгаряне на саждите. Неизправен сензор за обратно налягане в отработените газове определено може да предотврати цикъла на регенерация, тъй като ECU разчита на показанията му, за да определи кога и как да го извърши. Като се имат предвид симптомите, си струва да го проверите професионално. Може да е трудно да диагностицирате тези неща сами.
(community_translated_from_language)
karen_krueger5 (community.author)
Благодаря, това потвърждава подозренията ми. Занесох го в сервиз; сензорът за обратно налягане на изгорелите газове наистина беше дефектен. Замяната и трудът струваха 245 €. Проблемите са решени.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C2
emiliathunder10
Имах подобен проблем с DPF на моя C2. Ниското налягане на DPF наистина може да причини тези симптоми. Опитахте ли да принудите регенерация на DPF? Може да изчисти запушването, ако не е твърде сериозно. В противен случай може да е сензорът, както споменахте. Проблемът често ли се появява?
(community_translated_from_language)