Проблем с DPF на Ford Transit

Симптомите, които описвате, със сигурност сочат към проблем с DPF, особено при дизелов двигател от тази година и пробег. Забелязали ли сте някакви промени в горивната си ефективност напоследък? Неизправен DPF често може да доведе до повишен разход на гориво. Също така, правите ли предимно кратки пътувания? Тъй като те не позволяват на DPF да се нагрее достатъчно за ефективна регенерация.

(Преведено от Английски)

Ефективността на горивото изглежда е намаляла малко. Що се отнася до пътуванията, това е смесица, може би повече кратки напоследък. Какъв вид повреда на сензора може да причини това, ако не е просто блокиран DPF? Дефектен сензор би ли спрял процеса на регенерация от самото начало?

(Преведено от Английски)

Неизправен сензор за диференциално налягане е честа причина; той следи разликата в налягането през DPF, за да определи натоварването със сажди. Ако предоставя неверни показания, ECU може да не инициира регенерация. По същия начин, неизправност на сензора за температура на отработените газове също може да предотврати регенерацията. Като се имат предвид симптомите и вашите усилия, се препоръчва професионална диагноза. Сервиз може да извърши принудителна регенерация или да оцени състоянието на DPF по-точно. Подмяната на DPF може да бъде доста скъпа. Имайте предвид, че изпускателните системи стават все по-сложни.

(Преведено от Английски)

Разбрах, благодаря за подробно обяснение. Оценявам съвета относно сензорите; това ми дава по-добро разбиране на потенциалните причини. Ще го резервирам в сервиз за правилна диагностична проверка. В крайна сметка ми струваше 1550 евро за нов DPF. Наздраве.

(Преведено от Английски)