100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

JMaier92

Проблем с DPF на Peugeot 3008

Имам Peugeot 3008 дизел от 2022 г. с около 256 000 км на километража и имам някои проблеми. Мощността на двигателя изглежда сериозно намалена и получавам много дим при ускорение, което насочва към проблем с дизеловия филтър за твърди частици, нали? Чел съм онлайн, че DPF могат да се запушат, причинявайки обратно налягане и тези симптоми. Някой сблъсквал ли се е с това преди? Мисля за почистване на DPF срещу смяна на филтър.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Peugeot 3008 от 2022 г. с 256 000 км изпитва намалена мощност на двигателя и прекомерен дим по време на ускорение, което показва потенциален проблем с филтъра за твърди частици (DPF). Симптомите показват, че DPF може да е запушен, причинявайки обратно налягане. Разговорът разглежда дали да се почисти или замени DPF, с предложение да се проверят за неизправности на сензорите, особено сензора за налягане на DPF. В крайна сметка, DPF е установен като дефектен и се е наложило да бъде заменен.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

alexanderfire2

Звучи ми познато. Имах подобни проблеми със старото си Volvo преди време. Намалената мощност и димът обикновено насочват към проблем с дизеловия филтър. Проверихте ли за грешки в сензорите, които могат да предизвикват проблема?

(community_translated_from_language)

JMaier92 (community.author)

Благодаря за информацията! Имате ли предвид повреди на сензори, като например сензора за налягане на DPF? Къде обикновено се намира и мога ли да го проверя сам, или трябва да го занеса в сервиз?

(community_translated_from_language)

alexanderfire2

Да, точно така. Обикновено е някъде около самия DPF. Честно казано, ако не сте много запознати с диагностиката на автомобили, вероятно е най-добре да го проверите в сервиз. Може да е сензор, може DPF да е наистина запушен.

(community_translated_from_language)

JMaier92 (community.author)

Оценявам съвета. Занесох го в сервиз и се оказа, че DPF наистина е дефектен и трябва да бъде заменен. Струваше ми около 1550€, ау! Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

3008