100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

finnpeters1

Проблем с дроселовата клапа на Twingo

Добре, имам нужда от помощ! Моят Renault Twingo от 2013 г., дизелов двигател, ми създава главоболия. 104567 км на километража. Мисля, че дроселната клапа е дефектна и виждам по-висок разход на гориво от обикновено. Освен това пали трудно, сякаш наистина се мъчи. Може ли дефектен модул на педала на газта да е виновникът? Някой друг имал ли е подобни проблеми? Какво бихте направили?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

johnstern3

Звучи разочароващо! Имах подобни симптоми със стария си Saab, истинска болка. По-висок разход на гориво и трудни стартове. Много вероятно е дроселовата клапа. Опитахте ли да почистите корпуса на дроселовата клапа? Може да си струва да опитате, преди да преминете към замяна на целия модул на педала на газта. Как работи двигателят на празен ход? Неравномерен ли е или нестабилен?

(Преведено от Английски)

finnpeters1 (Автор)

Почистване, а? Добра идея! Но къде точно се намира дроселовата клапа на Twingo? И може ли мръсна дроселова клапа наистина да повлияе толкова много на горивната ефективност? Ако е модулът на педала на газта, това работа за направи си сам или обмислям посещение в сервиз?

(Преведено от Английски)

johnstern3

Да, замърсен дросел определено може да повлияе на горивната ефективност. Що се отнася до местоположението, бързо търсене онлайн трябва да ви покаже някои диаграми. Доста достъпно е. Но съдейки по симптомите и вашия пробег, може да е по-дълбок проблем. Ако почистването не го оправи, бих ви посъветвал да го проверите професионално. Може да ви спести пари в дългосрочен план. Вероятно е най-добре да отидете в сервиза.

(Преведено от Английски)

finnpeters1 (Автор)

Благодаря! Много съм благодарен. Последвах съвета ти и отидох в сервиза. Оказа се, че е дроселовата клапа, точно както си мислех! Нова монтирана, струваше ми 205€ общо. Работи гладко като масло сега. Благодаря, че ме насочи в правилната посока!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: