Проблем с двигателя на E-Class

Бензиновият двигател на моя Mercedes E Klasse от 2014 г. има лампа за проверка на двигателя и се чувства така, сякаш е загубил мощност. Има 232547 км. Реакцията на двигателя е ужасна и горя много повече гориво. Кодовете сочат към неизправност в управлението на налягането на нагнетяване. Четох за проблеми със соленоидите за налягане на нагнетяване и турбо закъснение. Възможно ли е това да е проблем с вакуумния превключващ клапан? Възможно ли е сензорът за налягане да е дефектен? Пренапрежението на компресора често срещано ли е при тези?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Звучи познато! Имах почти същия проблем с моята E Klasse, въпреки че не помня точния код. Спомням си, че изпитах подобни симптоми като намалена производителност на двигателя и колебания, особено при по-ниски обороти. Не съм механик, но се чувствах така, сякаш турбото ми не се включваше, когато трябваше. Постоянно бях разочарован от колата. Забелязахте ли някакви странни шумове?

(Преведено от Английски)

Не съм забелязал никакви странни шумове, но турбо дупката определено я има. Сякаш двигателят се мъчи, докато най-накрая не тръгне. Какъв точно беше проблемът с колата ви и как беше отстранен? Беше ли прост ремонт или беше скъпо?

(Преведено от Английски)

Добре, така че моят беше определено вакуумният превключващ клапан. Надявах се да е нещо просто, но нямаше късмет. Честно казано, не бих се занимавал с това сам, освен ако наистина не знаете какво правите. В крайна сметка го занесох в сервиз. Те го оправиха доста бързо. Най-добре е да го проверите правилно, преди да причините повече щети.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за информацията! Оценявам, че споделяте опита си. Ще го заведа при надежден механик. Поправих го, наистина беше вакуумният превключвателен клапан. Струваше ми 140€, включително частта и труда. Колата отново върви като нова!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: