eliaswilliams1
Проблем с двигателя на Mercedes GT Roadster
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
eliaswilliams1 (Автор)
Благодаря за информацията. Направих бърза визуална проверка на достъпните вакуумни линии, но нищо не ми направи впечатление. Има ли надежден начин да се тества клапанът wastegate без специализирани инструменти? Колебая се да започна да разглобявам неща без по-ясна диагноза. Някакви мисли дали инструмент за сканиране може да определи проблема по-точно, преди да обмисля смяната на турбокомпресора?
(Преведено от Английски)
dominikmeyer1
Тестването на wastegate без подходящи инструменти може да бъде трудно. Инструмент за сканиране трябва да ви даде някои подходящи кодове, свързани с налягането на турбокомпресора. Вероятно си струва да прочетете кодовете, преди да започнете да хвърляте части по него. Ако е wastegate, подмяната му може да бъде отвъд прост DIY. Може да искате да се консултирате с сервиз.
(Преведено от Английски)
eliaswilliams1 (Автор)
Оценявам съвета. Направих сканиране и то посочи към задвижващия механизъм на клапана wastegate. Закарах го в сервиз и те го потвърдиха. Цената на ремонта беше 860 €. Колата работи добре сега.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
dominikmeyer1
Изглежда, че си на прав път със системата за налягане на турбокомпресора. Свистенето и съскането, заедно със загубата на мощност, определено сочат в тази посока. Проверихте ли вакуумните линии за очевидни пукнатини или течове? Една проста визуална проверка може да разкрие нещо. Дефектен клапан за отклоняване също може да причини подобни проблеми, но вероятно бих се насочил към клапана wastegate, както първоначално подозирахте. Не съм сигурен обаче.
(Преведено от Английски)