Проблем с двигателя на Peugeot 1007 след смяна на горивния филтър

Имах подобни проблеми с моя 1007. Тези симптоми звучат ужасно познато. След смяната на горивния филтър, уверихте ли се, че всичко е правилно поставено и затегнато? Може да е толкова просто, колкото спад на налягането поради хлабава връзка. Като когато не завиете капачката достатъчно плътно на бутилка със сода и тя се издухва. Горивният филтър беше ли нов или употребяван?

(Преведено от Английски)

Всичко изглеждаше наред, когато го сглобих отново. Филтърът беше нов. Има ли нещо конкретно, което трябва да проверя?

(Преведено от Английски)

Добре, нов филтър изключва запушване там. Звучи като проблем с налягането на горивото и тъй като се случи веднага след смяната на филтъра, тази област е подозрителна. Може да е грешка. Бих казал, че вашата оценка на регулатора на налягането на горивото може да е вярна. На ваше място бих го занесъл в сервиз; те ще прочетат кодовете за грешки и ще измерят налягането на горивото. По-добре е да бъдете в безопасност, отколкото да съжалявате, и ви спестява време, вместо да човъркате без правилните инструменти.

(Преведено от Английски)

Благодаря за съвета. Занесох го в местен сервиз и ти беше прав. Регулаторът на налягането на горивото беше дефектен. Те го замениха и изчистиха кодовете за грешки. Общата цена беше 45 €. Сега работи като нов.

(Преведено от Английски)