lea_fuchs40
Проблем с двигателя на Seat Arosa, подозрение за IAT сензор
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
lea_fuchs40 (Автор)
Благодаря за бързия отговор! Проверих бързо окабеляването, но не видях нищо очевидно. Кодът на грешката беше прочетен в местен гараж. Споменахте по-задълбочено проверка на окабеляването – има ли специфичен начин да се направи това или нещо конкретно, което трябва да търся?
(Преведено от Английски)
dirk_klein1
Да, определено звучи като сензора за температура на всмукателния въздух (IAT), особено ако получавате този код на грешка. Що се отнася до окабеляването, бих предложил да проверите добре за счупвания в изолацията, корозия или разхлабени конектори. Но честно казано, ако не се чувствате комфортно да правите това, може би е най-добре да го занесете в сервиз. Смяната на самия сензор IAT обикновено не е много скъпа, но искате да сте сигурни, че това е проблемът, преди да започнете да сменяте части. Те могат да тестват сензора правилно и да изключат други възможни причини.
(Преведено от Английски)
lea_fuchs40 (Автор)
Просто исках да благодаря за съвета. Занесох го в сервиз и наистина беше сензора IAT. Те го смениха и Аросата отново работи безпроблемно. струваше ми 155€, но си заслужаваше, за да се отърва от тази лампа за двигателя и да си върна мощността.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
dirk_klein1
Уау, звучи познато! Имах подобен проблем с моята Seat Ibiza. Двигателят се държеше странно, а светлината за проверка на двигателя светеше. Може да е IAT сензорът, както предполагате. Той казва на компютъра на двигателя колко гъст е въздухът, за да може да се смесят правилното количество гориво. Ако е дефектен, двигателят може да работи грубо или да загуби мощност. Опитахте ли да проверите окабеляването към сензора? Понякога е просто хлабава връзка или повреден кабел. Също така, откъде получихте четенето на кода на грешката?
(Преведено от Английски)