Проблем с двигателя на V класа Подозиране на преобразувател на въртящия момент

Звучи грубо. Имах подобни проблеми с колебанията на двигателя на стария си Saab 9-5. Оказа се, че е и дефект на преобразувателя на въртящия момент. Светлина за проверка на двигателя, приплъзване на скоростите, всичко. Беше ли като да караш през патока понякога? Имаше ли скърцане при превключване?

(Преведено от Английски)

Точно като меласа И смилането е ужасно, особено когато превключва от 2-ра на 3-та. И така, какво точно е преобразувател на въртящ момент и как се поврежда така? Виждам кодове за грешки, които сочат към блокиращия съединител.

(Преведено от Английски)

Представете си преобразувателя на въртящия момент като поничка, пълна с трансмисионна течност, свързваща двигателя с автоматичната трансмисия. Той умножава въртящия момент при ниски скорости. Заключващият съединител трябва да го направи по-ефективен при по-високи скорости. Дефектът на преобразувателя е лош знак, ако паметта за грешки е съхранила нещо и изпитвате такива симптоми, най-вероятно става въпрос за ремонт на трансмисията. Не винаги е евтино, но продължаването на шофирането определено ще го влоши. Проверете го

(Преведено от Английски)

Благодаря за обяснението и съвета. Занесох го в сервиз, прав беше. Потвърдиха, че е дефект на конвертора и блокиращият съединител е заминал. Цитираха ми 2120€ за ремонт на трансмисията. Ау, но по-добре, отколкото да унищожим цялата трансмисия. Благодаря отново

(Преведено от Английски)