Проблем с EGR клапана на Frontier Diesel

Симптомите, които описвате, наистина са често срещани индикатори за дефектен EGR клапан. Съскането може да се дължи на вакуумна теч в EGR системата или евентуално на прекомерни отработени газове, изпускащи се около клапана. Проверихте ли самия EGR клапан за прекомерно натрупване на въглерод или физически повреди? Какъв диагностичен код за неизправност (DTC) показва контролната лампа на двигателя?

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор. Все още не съм инспектирал физически EGR клапана. Що се отнася до DTC, в момента нямам собствен скенер, но мога да заема един, за да проверя. Има ли някакво конкретно отчитане, което бихте препоръчали, за да изясните и диагностицирате EGR клапана, или трябва да отида в сервиз?

(Преведено от Английски)

Като се има предвид пробегът и симптомите, вероятно EGR клапанът е виновникът. Докато проверката на DTC е полезна и код от серия P0400 би предполагал силно проблем с EGR, визуална проверка за натрупване на въглерод също е препоръчителна. Бих предложил да потърсите диагностика от реномиран сервиз, тъй като те могат да извършат по-задълбочени тестове като тестване на потока, за да потвърдят функционалността на клапана.

(Преведено от Английски)

Оценявам съвета. Ще направя DTC четене, но звучи така, сякаш се сблъсквам с дефектен EGR клапан. Записах си час в сервиза - те оцениха замяната на 355€. Още веднъж благодаря за потвърждението на подозренията ми!

(Преведено от Английски)