100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

davidschwarz17

Проблем с EGR клапана на Matiz

Добър ден, пиша ви днес във връзка с моя Chevrolet Matiz от 2005 г., оборудван с бензинов двигател. Имам проблеми, които смятам, че са взаимосвързани. От известно време забелязвам ясно намаляване на мощността на двигателя, съчетано с постоянното светене на лампата за проверка на двигателя. По-тревожно е, че има дим, който излиза по време на ускорение, придружен от неравномерна работа на двигателя и увеличаване на разхода на гориво. Освен това наблюдавах придърпване по време на ускорение и доста силен съскащ звук, когато се опитвам да ускоря. След някои предварителни проучвания подозирам, че дефектен клапан за рециркулация на отработените газове (EGR) може да е виновникът. Могат ли други собственици на Matiz да предложат информация или насоки?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Собственик на Chevrolet Matiz от 2005 г. изпитва намалена мощност на двигателя, светва лампа за проверка на двигателя, пуши при ускорение, груба работа на двигателя, повишен разход на гориво, придърпване и силен съскащ звук. Тези проблеми се подозират, че са причинени от дефектен клапан за рециркулация на отработените газове (EGR). Друг собственик на Matiz предлага проверка на вакуумните маркучи за пукнатини, но в крайна сметка съветва да се потърси професионална помощ. В сервиза потвърждават дефекта на EGR клапана, което води до неговия ремонт.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

theofischer20

Здравей! Звучи като да преживяваш труден период. Имах нещо подобно с моя Matiz, въпреки че беше отдавна. Съскането и загубата на мощност наистина ми напомнят нещо. EGR клапанът е като белите дробове на твоя двигател; ако е запушен, цялото нещо се задушава. Опита ли да провериш вакуумните линии към EGR клапана? Понякога спукан маркуч също може да причини тези симптоми.

(community_translated_from_language)

davidschwarz17 (community.author)

Благодаря за бързия отговор и полезната аналогия! Признавам, че техническите ми познания са донякъде ограничени. Бихте ли могли да обясните как могат да бъдат инспектирани вакуумните линии и къде точно да бъдат открити? Оценявам търпението и насоките ви по този въпрос.

(community_translated_from_language)

theofischer20

Не се притеснявайте, всички започваме отнякъде. Честно казано, ако не сте много запознати с двигателите, бъркането с вакуумните линии може да донесе повече неприятности, отколкото си струва. Това са онези малки гумени тръбички, свързани към EGR клапана – проследете ги и проверете за пукнатини или счупвания. Но с всички тези симптоми, особено димът и неравномерната работа, вероятно самият EGR клапан е заседнал. Съветът ми? Занесете го за проверка в приличен сервиз. Може да ви спести по-голямо главоболие в бъдеще.

(community_translated_from_language)

davidschwarz17 (community.author)

Оценявам разумния ви съвет. Като се има предвид сложността и потенциалът за допълнителни усложнения, наистина реших да потърся професионална помощ. Работилницата потвърди подозрението ви за дефектен EGR клапан и общата цена на ремонта възлиза на 355 €. Още веднъж благодаря за прозренията ви и за това, че ме насочихте в правилната посока!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

MATIZ