100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

raphaelklein1

Проблем с EGR клапана на Mercedes A-Class Hybrid

Моят Mercedes A Klasse Hybrid от 2021 г. с 83996 км има намалена мощност на двигателя, светлината за проверка на двигателя свети, емисии на дим по време на ускорение, неравномерна работа на двигателя, повишен разход на гориво, придърпване при ускорение и силен съскащ звук от двигателния отсек при ускорение. Проверих за течове на вакуум. Възможно ли е това да е заседнал EGR клапан? Подготвям се за тест за емисии и съм загрижен за работата на емисиите на автомобила.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

uwesturm1

Сблъсках се със сходна ситуация с моя Mercedes C Klasse, въпреки че не е хибрид. Симптомите, които описвате, намалена мощност, контролна лампа на двигателя, неравномерна работа, със сигурност сочат към потенциален проблем с клапана EGR. Съскането, което споменахте, може да показва значителен вакуумен теч в самата система EGR, вероятно на уплътнение или маркуч. Преди да осъдите клапана, предлагам щателна проверка на всички вакуумни линии, свързани със системата EGR. Пукнат или изключен маркуч може да имитира симптомите на дефектен клапан. Освен това, помислете за възможността за натрупване на въглерод в клапана EGR или неговите проходи. Прекомерните въглеродни отлагания могат да попречат на правилното функциониране на клапана, което води до подобни симптоми. Проверявана ли е наскоро емисионната система на автомобила?

(Преведено от Английски)

raphaelklein1 (Автор)

Споменахте проверка за натрупване на въглерод. Има ли препоръчителна процедура за проверка и почистване на EGR клапана на този конкретен хибриден двигател? Колебая се да разглобявам компоненти без подходящи насоки, особено предвид сложния характер на хибридната система. Също така, по отношение на вакуумните линии, има ли специфични области, предразположени към повреда, на които трябва да дам приоритет по време на моята проверка? Искам да се уверя, че се занимавам с най-вероятните точки на повреда, преди да обмисля пълен ремонт на автомобила.

(Преведено от Английски)

uwesturm1

Въпреки че опитът за почистване „Направи си сам“ може да изглежда привлекателен, предвид електронната сложност на съвременните EGR клапани и потенциала за повреждане на чувствителни компоненти, бих препоръчал да не се опитвате да почиствате без подходящите инструменти и диагностично оборудване. Вакуумните линии на тези модели са доста здрави, но обърнете голямо внимание на всички връзки близо до изпускателния колектор, тъй като топлинният цикъл може да ускори разграждането. Съскащият звук наистина предполага теч и определянето на неговия източник е от решаващо значение. Като се имат предвид симптомите, потенциалното въздействие върху емисиите на превозното средство и възможността за допълнителни усложнения, силно препоръчвам да се консултирате с квалифициран авторемонтен техник, който е специализиран в автомобили Mercedes и в идеалния случай има опит с хибридни системи. Правилната диагностична процедура ще бъде по-рентабилна от замяната на компоненти въз основа на спекулации.

(Преведено от Английски)

raphaelklein1 (Автор)

Оценявам експертизата ви. Последвах съвета ви и си записах час при надежден механик, специализиран в автомобилите Mercedes. Всъщност диагнозата потвърди дефектен EGR клапан. Общата цена на ремонта, включително части и труд, възлезе на 355 €. Смяната на клапана реши всички проблеми – двигателят сега работи плавно, светлината за проверка на двигателя е изключена и съскащият звук изчезна. Благодаря ви още веднъж за безценните ви насоки; това ми спести значително време и потенциални грешни диагнози.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: