Проблем с EGR клапана на Peugeot 106

Имам проблеми с моя Peugeot 106 дизел от 2003 г. Той е на 156944 км. Напоследък забелязах значително намаляване на мощността на двигателя и лампата за проверка на двигателя продължава да се появява. Освен това има дим, когато ускорявам, двигателят работи неравномерно и консумацията ми на гориво се е увеличила. Освен това се тресе и издава силен съскащ звук при ускорение! Подозирам дефектен EGR клапан. Може ли това да е причината?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Звучи като класически проблем с EGR клапана, особено с тези симптоми. Съскането може да е отработен газ, изтичащ покрай дефектен клапан. Светва ли лампата за проверка на двигателя от известно време? Имате ли достъп до OBD2 скенер, за да проверите кода за грешка? Това наистина би помогнало да се стесни проблемът. Може да е свързано и с каталитичния конвертор, но EGR е по-вероятно.

(Преведено от Английски)

Светлината за проверка на двигателя свети от около седмица. Нямам OBD2 скенер. Ако е EGR клапанът, нещо, което потенциално бих могъл да поправя сам, или е по-добре да го занеса на професионалист?

(Преведено от Английски)

Като се имат предвид симптомите и фактът, че нямате скенер, силно препоръчвам да го занесете в сервиз. Заседнал EGR клапан може да причини допълнителни повреди, ако не бъде отстранен правилно. Освен това диагностицирането му без подходящите инструменти може да бъде трудно. Наистина звучи като това да е проблемът, но правилната диагноза е ключова.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за съвета! Занесох го в местен сервиз и те потвърдиха, че наистина е EGR клапанът. Общата цена на ремонта възлезе на 355 €. Колата работи перфектно сега. Наистина оценявам помощта ви!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: