hannescrystal46

Проблем с EGR клапана на Peugeot 307

Имам проблеми с моя Peugeot 307 от 2005 г. (дизелов двигател). Той е на около 50203 км. Напоследък мощността на двигателя изглежда намалена и контролната лампа на двигателя продължава да свети. Също така забелязах дим при ускорение и двигателят работи доста неравномерно. Нормално ли е да се наблюдава по-висок разход на гориво, придърпване и силен съскащ звук при ускорение? Може ли това да е свързано с клапана EGR?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Имах подобен опит с моята 307. Намалена мощност, светлинен индикатор за двигателя... звучи познато. Дим и съскане, обаче? Забелязахте ли течове на вакуум или необичайни миризми? Работи ли правилно вашият катализатор? Толкова много дим може да показва проблеми с рециркулацията.

(Преведено от Английски)

Изтичане на вакуум, казвате? Не съм го проверявал конкретно. Къде точно трябва да търся? Това нещо, което мога лесно да забележа сам, или е по-добре да го оставя на професионалист?

(Преведено от Английски)

Не съм напълно сигурен какво виждаш сам. Въпреки това, опитах се да намеря вакуумна теч, но не успях да намеря такава. Имах същите симптоми, които описваш, и в крайна сметка клапанът EGR беше дефектен. За да бъдете в безопасност, бих препоръчал да посетите надежден сервиз. Те могат да извършат правилна диагноза.

(Преведено от Английски)

Благодаря много, че споделихте опита си! Закарах го в сервиза и бяхте прави! Оказа се, че клапанът EGR наистина е дефектен. Ремонтът ми струваше 355 €. Надявам се, че това ще реши проблема.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: