Проблем с EGR клапана на Scenic дизел

Здравейте, имам Renault Scenic дизел от 2005 г. Наскоро забелязах намалена мощност на двигателя и светна индикаторът за проверка на двигателя. Също така има пушек при ускорение, двигателят работи неравномерно и разходът на гориво се е увеличил. Понякога дори придърпва и има силен съскащ шум при ускорение. Възможно ли е това да е проблем с EGR клапана?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Звучи познато. Имах подобни симптоми с моя Scenic (също дизел). Съскането може да показва изтичане на вакуум, което често е свързано с проблеми с EGR. По принцип клапанът за EGR рециркулира отработените газове обратно в двигателя, за да намали емисиите. Когато заседне или е дефектен, нарушава сместа въздух-гориво, което води до тези симптоми. Проверихте ли за очевидни течове около клапана или неговите вакуумни линии?

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор. Не съм проверил конкретно за течове. Къде точно трябва да търся около EGR клапана?

(Преведено от Английски)

Е, визуално проверете всички маркучи, свързани към EGR клапана. EGR клапанът обикновено се намира близо до всмукателния колектор. Потърсете пукнатини, счупвания или дали някой маркуч е изключен. Лесен начин да проверите за вакуумни течове е да напръскате малко препарат за почистване на карбуратори (внимателно!) около маркучите и връзките, докато двигателят работи. Ако оборотите на двигателя на празен ход се променят, това може да показва теч. Но честно казано, с всички тези симптоми вероятно е най-добре да го проверите в сервиз. Моят проблем беше заседнал EGR и трябваше да го сменя.

(Преведено от Английски)

Благодаря за съвета! Занесох го в сервиз и те потвърдиха, че е EGR клапанът. Смяната ми струваше 355 €. Сега работи като нов.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: