klaussilver1

Проблем с електрическото сервоуправление на Mercedes EQV

Проблем с електрическото сервоуправление на Mercedes EQV 2021 Имам Mercedes EQV, произведен през 2021 г., електрически. Забелязах, че функцията на сервоуправлението изглежда дефектна. Симптомите включват вибриращ или треперещ волан, което придава на управлението доста гъбено усещане. Направих четене на паметта за грешки и тя съдържаше грешка, свързана с управлението. Управлението сега изисква повече усилия, сякаш помощта при управлението е намаляла значително или е отказала напълно. Според диагностичния доклад, вероятна причина е дефектна кабелна или щепселна връзка в системата за управление. Някой срещал ли е нещо подобно?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Това звучи като разочароващ проблем! Интересно е, че диагностиката сочи към кабел или щепсел. Почти като хлабав проводник да кара цялата система да се държи странно. Проверявана ли е наскоро геометрията на колелата? Лошото регулиране понякога може да засили проблемите с управлението. Също така, има ли необичайни шумове, когато завъртате волана, като например звук на хленчене? Въпреки че е електрическа система, чудя се дали може да има някаква хидравлична течност за сервоуправлението, която може да е ниска.

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор. Не съм проверявал скоро регулирането на предния мост и не си спомням необичайни шумове, но със сигурност ще слушам по-внимателно. Що се отнася до потенциала за хидравлична течност, бях с впечатлението, че електрическите системи за усилване на волана не използват хидравлична течност. Възможно ли е да има проблем с кормилната рейка?

(Преведено от Английски)

Прави сте; повечето електрически системи за усилване на волана не използват хидравлична течност. Извинявам се, правех аналогия със стари хидравлични системи. Фактът, че изпитвате вибрации и повишено усилие, а кодът за грешка сочи електрическа връзка, ме кара да мисля, че фокусирането върху самата кормилна рейка може да е преждевременно. Въпреки това, повредената кормилна рейка определено може да имитира някои от тези симптоми. Като се има предвид предложението на диагностичния доклад за проблем с кабел или щепсел, би било разумно да накарате сервиз да проучи тези връзки първо. Това може да ви спести много пари и време. Но определено проверете геометрията на колелата, тъй като това може да засили всеки съществуващ проблем с управлението.

(Преведено от Английски)

Исках да предоставя информация относно проблема със сервоуправлението на моя Mercedes EQV. Следвайки вашето предложение, заведох автомобила в сервиз, където провериха кабелните и щепселни връзки. Оказа се, че един конектор наистина е разхлабен и корозирал. След почистване на контактите и осигуряване на връзката, сервоуправлението вече функционира правилно. Общата цена на ремонта беше 95 €. Оценявам вашия съвет, тъй като ми помогна да се съсредоточа върху усилията за отстраняване на проблеми и да избегна ненужни ремонти, като например подмяна на кормилната рейка. Благодарим ви още веднъж за съдействието.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: