Проблем с емисиите на NOx на Mercedes GT Roadster

Уау, звучи познато. Имах почти същото главоболие с моя GT Roadster, бензинов двигател. Контролната лампа на двигателя, цялата работа. Тази грешка при стареене на катализатора за съхранение на NOx е мъка. Изтичане на отработени газове определено може да бъде виновникът. Помислете си го така: вашата изпускателна система трябва да бъде затворен контур, нали? Ако има теч, това нарушава цялото равновесие, нарушава ефективността на вашия каталитичен преобразувател и причинява всякакви странни показания, включително вашите NOx емисии. Опитахте ли някакви бързи решения сами, преди да се потопите в автомобилната диагностика?

(Преведено от Английски)

Това е страхотна аналогия. Все още няма бързи решения, освен изчистването на кода, който, разбира се, се върна веднага. Къде точно беше течът във вашата изпускателна система, когато имахте проблем с емисиите на NOx? Очевидно ли беше или трябваше да го търсите?

(Преведено от Английски)

Добре, изчистването на кода не проработи. Обикновено така става. Самият теч не беше много очевиден отначало, но все пак го закарах в сервиз. Те използваха някакъв вид димен тест, за да го намерят. Очевидно имаше малка пукнатина в една от изпускателните тръби близо до катализатора. Струваше ми около 265 евро общо, за да го оправят. Честно казано, с тези грешки за емисии на NOx и теча на ауспуха, вероятно е най-добре да преглътнете хапчето и да го проверите професионално. Би могло да ви спести много пари в дългосрочен план, като избегнете потенциални повреди на катализатора.

(Преведено от Английски)

Благодаря много. Оценявам прозрението. Звучи като посещение в сервиза определено е необходимо. Цената, която споменахте, също ми дава добра ориентировъчна цифра, така че няма да съм напълно в тъмното. Ще ви уведомя, след като го оправя. Оказа се, че гаражът потвърди теча на ауспуха, който причиняваше проблеми с каталитичния преобразувател, завариха го и нулираха кодовете за грешки. Сега всичко работи перфектно.

(Преведено от Английски)