100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

lisa_silver99

Проблем с филтъра за твърди частици на Mini One Diesel

Напълно съм изчерпан от моя Mini One дизел от 2007 г., който е изминал 141 663 км. Светва предупредителна лампа на скоростомера и усещането е, че карам с половин мощност на двигателя. Освен това, пуши при ускорение и има ужасна миризма на отработени газове. Възможно ли е това да е свързано с филтъра за твърди частици?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

liam_mystic1

Имах подобни проблеми с DPF-a на моя Mini. Намалена мощност на двигателя и силна миризма на отработени газове звучат познато. Проверили ли сте сензора за обратно налягане на отработените газове? Дефектен сензор може да доведе до неправилно регенериране на филтъра за твърди частици. Кога за последно сте извършвали регенерация на DPF? Ако диференциалното налягане през филтъра за твърди частици е неправилно, това може да предотврати правилното контролиране на емисиите и да причини вашите симптоми.

(Преведено от Английски)

lisa_silver99 (Автор)

Как потвърдихте, че сензорът за обратно налягане на изпускателната система е дефектен? Има ли начин да се тества без специализирано оборудване?

(Преведено от Английски)

liam_mystic1

За съжаление, без диагностично оборудване е трудно да се потвърди със сигурност сензора. Кодовете на грешките ще посочат проблема, но е необходимо да се проверят показанията на сензора. В сервиза потвърдиха, че проблемите с DPF-a, които изпитвах, се дължаха на това, че сензорът не е изпращал коректни данни на ECU, предотвратявайки по този начин регенерацията на DPF-a. Препоръчвам ви да го занесете в сервиз, който може правилно да диагностицира системата за контрол на емисиите.

(Преведено от Английски)

lisa_silver99 (Автор)

Благодаря за подробното обяснение. Закарах Mini One в сервиз и те потвърдиха, че проблемът е бил сензорът за обратно налягане на ауспуха. Смяната му ме струва 245€, и сега всичко работи добре отново.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: