100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

lisa_silver99

Проблем с филтъра за твърди частици на Mini One Diesel

Напълно съм изчерпан от моя Mini One дизел от 2007 г., който е изминал 141 663 км. Светва предупредителна лампа на скоростомера и усещането е, че карам с половин мощност на двигателя. Освен това, пуши при ускорение и има ужасна миризма на отработени газове. Възможно ли е това да е свързано с филтъра за твърди частици?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Mini One от 2007 г. с 141 663 км показва намалена мощност на двигателя, пуши при ускорение и има силна миризма на отработени газове, потенциално свързани с филтъра за твърди частици (DPF). Тези симптоми могат да бъдат причинени от дефектен сензор за обратно налягане на отработените газове, което може да попречи на правилното регенериране на DPF. Препоръчителното решение е да се диагностицира автомобилът в сервиз, където сензорът може да бъде тестван и заменен, ако е необходимо, за да се реши проблемът.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

liam_mystic1

Имах подобни проблеми с DPF-a на моя Mini. Намалена мощност на двигателя и силна миризма на отработени газове звучат познато. Проверили ли сте сензора за обратно налягане на отработените газове? Дефектен сензор може да доведе до неправилно регенериране на филтъра за твърди частици. Кога за последно сте извършвали регенерация на DPF? Ако диференциалното налягане през филтъра за твърди частици е неправилно, това може да предотврати правилното контролиране на емисиите и да причини вашите симптоми.

(community_translated_from_language)

lisa_silver99 (community.author)

Как потвърдихте, че сензорът за обратно налягане на изпускателната система е дефектен? Има ли начин да се тества без специализирано оборудване?

(community_translated_from_language)

liam_mystic1

За съжаление, без диагностично оборудване е трудно да се потвърди със сигурност сензора. Кодовете на грешките ще посочат проблема, но е необходимо да се проверят показанията на сензора. В сервиза потвърдиха, че проблемите с DPF-a, които изпитвах, се дължаха на това, че сензорът не е изпращал коректни данни на ECU, предотвратявайки по този начин регенерацията на DPF-a. Препоръчвам ви да го занесете в сервиз, който може правилно да диагностицира системата за контрол на емисиите.

(community_translated_from_language)

lisa_silver99 (community.author)

Благодаря за подробното обяснение. Закарах Mini One в сервиз и те потвърдиха, че проблемът е бил сензорът за обратно налягане на ауспуха. Смяната му ме струва 245€, и сега всичко работи добре отново.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

ONE