Проблем с гасенето на Audi A3 сочи към клапан за контрол на празен ход

Имах подобен проблем с моя Audi A4 2.0 TSI от 2015 г. Двигателят работеше изключително нестабилно на празен ход, а проблемът със спирането на двигателя се влошаваше с времето, особено когато двигателят беше загрят. След някои първоначални грешни диагнози, моята работилница откри основната причина: системата на дроселната клапа и въздушния клапан бяха силно замърсени. Натрупването на въглерод предизвикваше неравномерен въздушен поток, което води до нестабилна скорост на празен ход. Пълният ремонт включваше: Професионално почистване на дроселната клапа, Деконтаминиране на всмукателната система, Смяна на клапана за контрол на празен ход, Рекалибриране на системата. Общата цена беше 425 евро за части и труд. От ремонта насам, двигателят работи плавно на празен ход и лампата за проверка на двигателя не се е появила отново. За да ви помогна по-добре, бихте ли споделили: Текущ пробег, Кога е била последното обслужване на дроселната клапа, Други симптоми освен спирането, Дали спирането се случва по-често при специфични условия (студено/топло време, климатик включен/изключен). Редовното почистване на дроселната клапа често се пренебрегва в графиците за поддръжка, но е от решаващо значение за тези двигатели, за да се предотвратят проблеми със спирането.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Моят автомобил има 156 474 км пробег и след като прочетох вашия отговор, подозирам, че имаме един и същ проблем. Симптомите на моя IAC клапан съвпадат точно с вашите – нестабилни обороти на празен ход и гасене на двигателя, особено след загряване. Проверих сервизните си записи и забелязах, че дроселната клапа никога не е била почиствана, откакто имам колата. Определено ще проверя както почистването, така и IAC клапана. Цената от 425 евро изглежда разумна за пълния ремонт. Между другото, колата ми работи грубо и когато климатикът е включен, което е още един признак, сочещ към системата на въздушния клапан.

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителните подробности. Тези симптоми определено отразяват това, което преживях с моя А4. Проблемът с климатика, който споменахте, е особено показателен, колата ми също имаше забележимо неравномерен празен ход, когато климатикът работеше, което изчезна напълно след сервиз на системата за въздушен клапан. С вашия пробег от 156474 км и без предишно почистване на дроселовата клапа, натрупването на въглерод почти сигурно допринася за проблема с гасенето на двигателя. Моите проблеми с празния ход започнаха около подобен пробег. Бърз съвет от моя опит: докато сменяха клапана за контрол на празния ход, им поръчах да извършат пълно почистване на системата за всмукване на въздух. Техникът ми показа отлаганията от въглерод, които са премахнали, беше шокиращо колко много натрупване се е натрупало, сериозно ограничавайки правилното движение на въздуха. Може би искате да помислите за проверка на сензора за масов въздушен поток, той беше сравнително чист в моя случай, но съм чувал от други, че може да повлияе и на скоростта на празен ход, когато е замърсен. Диагностиката за това беше включена в цената на моя сервиз от 425 евро. Определено бих препоръчал да го оправите скоро, гасенето на двигателя ми ставаше все по-лошо, преди да го оправя, и тези проблеми рядко се решават сами.

(Преведено от Английски)

Вашите симптоми съвпадат с моите - нестабилни обороти на празен ход и гаснене на двигателя, особено след загряване. Проблемите с въздушния клапан и грубата работа с включен климатик съвпадат точно с моята ситуация. Километражът ми е 156 474 км и проверката на записите ми показва, че никога не е извършван сервиз на дроселната клапа. Това, плюс вашият опит, потвърждава, че трябва да проверя както почистването, така и клапана за контрол на празен ход. Цената от 425 евро за цялостния ремонт изглежда справедлива. Едно нещо, което забравих да спомена, е, че когато климатикът работи, двигателят също започва да работи много грубо на празен ход. Това изглежда е друг типичен симптом на проблеми с въздушната клапа, въз основа на вашето описание. Почистването на дроселната клапа и прекалибрирането на системата, които предложихте, имат много смисъл, като се има предвид възрастта и пробегът. Ще го запиша за сервиз следващата седмица, преди гасненето на двигателя да се влоши. Благодаря за подробната информация за това какво да очаквам при ремонта.

(Преведено от Английски)